小車進匝道，被大車撞橫，再被貨櫃車橫著撞，引擎拋出 (第5頁)

roy_chaing

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41樓

2023-12-13 15:42

這開法是想去異世界?

咪虎雙寶

趕流行，想下輩子領美國護照

2023-12-13 15:44

jiang360

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682分

42樓

2023-12-13 15:48

這樣那兩台貨車應該又要背負著過失致死罪了吧
台灣鬼島的法律【應注意而未注意】、【過失致死】

@潛水夫@

刑事或有機會免責，最鬧心最痛心的民事庭才是大麻煩。

2023-12-13 17:04

bradia

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43樓

2023-12-13 15:51

亂換車道，終於換出大條代誌了。
有時候，雙白線不是亂劃的。開車時看一下標線，有幫助

Ja100cky

Ja100cky
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44樓

2023-12-13 15:54

被側撞沒側邊安全氣囊肯定撞玻璃暴頭

有安全氣囊脖子也會依照加速度有不同程度的損傷

Saintwing

Saintwing
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45樓

2023-12-13 16:01

汐止新開的康寧街南下交流道也是啊

1) 不會拉鍊式匯入，硬要接著前車屁股擠進來
2) 一擠進來直接切到內線要往國一
3) 切到內線就算了，還在那邊減速到快停下來準備匯入國一

那邊是國三匯入國一，而且是下坡路段，平常也不少大學長轉接國一
我猜哪天那邊一定會撞成一團

Nat507

不拉鏈式匯入超有感，台灣駕駛人的觀念真的素質很差

2023-12-13 17:31

小晨勃道尼

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46樓

2023-12-13 16:08

所以我在高速公路上遇到前方交流道閘道
第一件事情就是如果在外側車道先開到中線
預防各種猴跳出來嚇到吃手手

亞利安星人

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47樓

2023-12-13 16:10

jxv wrote:
小車駕駛失去生命跡象...(恕刪)

果然是東湖交流道....

這段閘道上去後的加速區換線的虛線區其實長度不長，

很多常開這裡的都會有壞習慣提前壓雙白線切進去，

以免遇到車多直接卡在車道收縮的末端進退兩難。
(每天晚上軟體園區下班時間固定上演....)

不過這台白車的開法真的是害人害己，

看都不看直接切出去完全不留反應時間給別人.....