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跟車太近,前車變換車道,後車閃不及,開去讓大車撞

好爽,這種每次車道縮減就要到最後一刻才硬切的硬切仔終於吃到羹了。
白天是student,晚上是American Club Security Guard
拍攝車不如不要閃...

直接硬肛工程車!

這樣責任歸屬會比較單純~

我也認為這工程的三角錐擺放距離太短...

這種事故有去爭取才有降低損失的機會了~

但拍攝車距離前車太近才是事故主因...

再次提醒用路人...

快速道路上黏得太近早晚會出事!
http://etimes.twce.org.tw/%E7%87%9F%E5%BB%BA%E7%AE%A1%E7%90%86/3722-%E7%AC%AC1374%E6%9C%9F-%E5%8F%B061%E7%B7%9A%E5%BF%AB%E9%80%9F%E5%85%AC%E8%B7%AF%E6%96%BD%E5%B7%A5%E9%87%8D%E5%A4%A7%E4%BA%8B%E6%95%85%E5%8F%8A%E9%A0%90%E9%98%B2%E6%94%B9%E5%96%84%E7%AD%96%E7%95%A5.html


三寶 1 : 施工單位

三寶 2 : 前車

三寶 3 : 後車

結案
自己跟車跟那麼緊,怪誰?
小酷林 wrote:
拍攝車不如不要閃...

直接硬肛工程車!

這樣責任歸屬會比較單純~

我也認為這工程的三角錐擺放距離太短...

這種事故有去爭取才有降低損失的機會了~

但拍攝車距離前車太近才是事故主因...

再次提醒用路人...

快速道路上黏得太近早晚會出事!

正常開車的人不可能撞到這樣的工程車
角錐擺放方式影響的只有貼車仔而已
前車也很北爛 這樣子變換車道
後車也很天 煞車死踩就好
了不起賠前車
現在除了前車還要賠隔壁砂石車
說好的安全車距呢
天啊 太可怕了...
原來要這樣的素質才能上國道上快速道路啊~呵呵學習了
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