每3-5年就要重考駕照,65歲以上每年重考加強駕駛人的駕駛素質無照駕駛應有刑責 不能只有罰錢了事等隨便看個關心交通的YTR都知道 哪些做法很好很值得去改 但公務員不做事也領錢多做事 【有功無賞、打破要賠】誰要做結論: 選立委、議員時,問問你選區的民代有什麼政見,以表達民意吧。不然是握手就有選票了嗎??
起源超新星大爆炸 wrote:每天每天,臺灣街頭都有三寶開車肇事什麼沒注意啦沒看到啦穿拖鞋開車啦疲勞駕駛啦交通部到底還要睡多久?拿出一套辦法來管理這些三寶不讓他們開車上路,從源頭杜絕肇事機會,很難嗎?交通部到底都幹什麼吃的? 什麼都要別人來管,不爽就抱怨別人。管也哎、不管也哎,不愧是巨嬰日常。
1.讓駕駛珍惜駕照學日本等國,拉高違規與肇事的代價,如點數積滿,如吃幾張超速/違停/紅燈右轉,就會被吊銷駕照,然後想再拿到駕照:[很可能是5年後....],也就是變相淘汰掉駕駛,日本人通常發現自己快爆點時,會暫時不開車不騎車,因為違規的代價太高了,高到很可能丟工作....2.修正無照駕駛的bug拉高無照駕駛肇事後的罰則,由[行政]改[刑事]罰則,肇事嚴重不得易科罰金。3.足額的保險能解決所有的問題強制保險,保額保到足額,並拉高出保後次年保費的級距,讓高額保費汰除不良駕駛與車輛公司,保費費率鎖定駕駛也鎖定車輛公司!如有些航空公司,就是摔飛機出保後,被高額的保費踢出市場,沒保險上路,個人就是拔除駕照,公司就是廢除公司經營執照。