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國產N7 真的有便宜嗎?

他國事務講的那麼香.台灣又吃不到!
邏輯不通耶!
樓主自己進口一輛Tesla model y long range 雙發動機就知道便不便宜了
要比較標準也拉到同一個起跑點吧
這個續航里程,這個價位

不用管甚麼配備了

在台灣~~目前沒有對手


老愚人 wrote:
美國生產的Tesla...(恕刪)
小黃狗的春天

[拇指向上][拇指向上][拇指向上]

2023-10-31 17:07
hchl

中肯, 別家的就算閹配備,留下Level 2 V2L 60wkwh 就好,找一台99.9w的我看看

2023-11-07 16:37
幾個月前開始期待,甚至一度想當初怎不花1000去湊熱鬧。
價格一出爐,直接放生
我不是非電不可,只是想省點油錢
目前已暫緩換車的念頭,要換的話RAV4油電是首選,比n7還便宜,日本製造妥善率已有口碑
Dr.Corgi

看完您的需求,發現,不是n7七人座太貴,是你錢不夠.....因為,市面上沒有一台車可以110萬還滿足你所有需求

2023-10-31 22:16
epsonshu

這就是窮人的無奈,Sienta七人座,日本有油電款,可惜和泰不導入。去年日本Sienta改款也很期待

2023-10-31 22:34
你發現這件事情的時間也太晚了吧,晚了三、五十年。
早在油車時代就已經是這樣了,你怎麼好像突然知道台灣車很貴這件事?
給你一個數據,你就知道討論這件事情都多愚蠢。
我們就不說美國車有多便宜了,說說近的吧。
日本車廠的組裝跟品質沒話說吧,日本人工也比我們貴。
而且車子的妥善率跟精緻度絕對完勝"日系"國產車,你也不用怕像歐洲車保養維護費高的問題。
純日製的油電Corolla = 台製Altis ,在日本的售價約莫是65萬台幣。
如果直接讓日本車原價進台灣,台灣目前至少2/3車廠應聲倒地。

國產"日系車"真的有便宜嗎?
想想這個問題後,你在想想N7有便宜嗎?
新車價便宜,二手價更便宜,
每年的持有成本不一定便宜!
油車如此,電車我們看下去!

純靠政府保護賺錢,完全沒競爭力的廠商,
生產出沒競爭力的產品,到最後也經不起時間的考驗!
跟理盲講理~黑人問號!?
老愚人 wrote:
美國生產的Tesla...(恕刪)


這種問題真的很好笑,先看看台灣汽車跟電動車稅課多重,以為賣99萬車廠就真的可以拿到99萬?

就拿你提的Model Y long range,Tesla在台灣跟美國每賣一輛要繳給政府的稅知道差多少嗎?

再來,怎麼會覺得台灣造車成本會低? 就因為人工比美國便宜? 這什麼天真的想法

事實就是台灣的造車成本就是比歐美日高,全世界最低的大陸就更不用說了

如果台灣造車成本低,早就是汽車出口大國了,怎麼會像現在這樣國產車只能在台灣自嗨?

N7到底好不好每個人有不同想法,這邊不予置評

但是以它的規格+台灣組裝+高昂課稅,賣99萬到底哪裡貴?

請不要把那些補助一大堆的國家的電動車售價拿來跟台灣這種稅金很重的比,基準點完全不同是要比什麼?
你為什麼要拿明朝的劍斬清朝的官?
99.9萬配備都被拔光了配備堪稱最陽春電動車,不如多存一點買特斯拉Model Y充電站多充電速度也快,最近快上市的大改款Koan EV也可以看看,起碼技術成熟充電系統穩定
納智捷油車大降價,如果未來電車也降到我覺得合理價,還沒換車也可以再考慮,等兩年看評價跟災情
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