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這算追撞了吧

這就是為什麼一定要保車險的原因,受傷的最大,光是告你刑事就煩死了,有保險就趕快和解
我的想法是:能不騎機車就不騎,非使用機車當代步工具也要了解不要只一味的爭「路權」問題,生命無價 慢一步保百年身!
建議路口安全島上的「立桿」,紅綠燈、路牌、測速桿……要有固定間隔,攝影機的時間秒數要有小數點後兩位,即可計算車禍發生時「誰在超速行駛」
有些追撞是「意外」,有些追撞是「自殺」,有些追撞是「測試」,有些追撞是「捍衛路權」
jxv wrote:
機車騎士不願賠,有受...(恕刪)

警方的初判呢? 交通裁決呢? 沒給雙方相罵本嗎?憑甚麼要對方賠?
不願調解就是法院見啦,法官也是會參考裁決啊
jxv wrote:
https://youtu.be/QRQK-jT2wME?si=W4VminZs3FnphWQR
至今雙方仍在調解會大吵

機車騎士不願賠,有受傷,要告汽車過失傷害,汽車不滿,要求對方賠錢
2023-09-16 9:43 #1


法官:

機車提出→無超速、有注意前車狀況的證據
汽車提出→轉彎前有注意左右方來車並禮讓的證據

之後我再自由心證肇責比率
jxv wrote:
至今雙方仍在調解會大吵
機車騎士不願賠,有受傷,要告汽車過失傷害,汽車不滿,要求對方賠錢

這是轉彎車未禮讓直行車
汽車還沒打直
機車已進入黃網線
直行車若要煞車才能避免撞上=>轉彎車未禮讓直行車
除非舉證直行車超速
前一陣子才回過類似的問題
車禍事故詢問求助
上面案子還自稱已經打直3秒呢, 這案子打直不到1秒
小米尼

轉彎車未禮讓直行車!!這有些爭議,太剛好了,他剛轉好,各打五十大板吧,接下來機車有無超速!!由路口網格線長度及視頻時間,應該推算得出來

2023-09-17 14:35
看了兩天留言 只說三點

1.機車問題多 沒什麼疑問 追撞賠錢

2.機車方向燈號為紅燈 若非左右轉車 那非常高機率是闖黃燈加速後
遇支線沒號誌的路口 慢車剛好來...

3.台灣法律上 汽車沒問題 但日本法律上 很可能會吃上未禮讓直行車
我朋友在北海道比這個更遠的距離轉彎 被超速的汽車撞上 全賠 ^^

這種夜間、慢速、邊聊天的開法 其實是很危險的 還是老話 法律上你沒錯
但很容易遇到事故 若在台北上班時間的河堤邊道路 我幾乎能保證這種車會天天撞...
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