簡單點說，這車就沒打算在大陸賣的，甚至連單位採購能拿到8折價都不會考慮。除了週末我幾乎每天都在路上跑，坐標廣州，ZS、HS能見度遠比邁巴赫低，前兩台一周能見到一台就不錯了，大陸沒競爭力的車在台灣市場就有啊，競爭對手菜雞啊，有啥辦法。不然你買VIOS嗎，內燃機狂魔通用SGE血統的渦輪機V.S.豐田萬年前的1.5自吸，怎麼比？
氣囊這東西根據要進入的市場偏好、標準加上去就好了，ZS賣來台灣可以賣到70萬，自然能加氣囊，在大陸40萬都沒人買，還加氣囊增加成本幹嘛？
大陸新車的基本標準比台灣高多了。
大陸國產品牌A柱、B柱全面普及熱成型鋼，台灣除了福特哪台國產車夠得到這個標準，甚至還有50%左右的國產新車已經是連上下邊梁都是熱成型鋼了。
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