我覺得另一方面也看到台灣由於地狹人稠,收集垃圾直接在正常作息時間佔用單線道路空間也可以接受.如果是已開發國家一定要有配套,例如要開闢不影響交通的專門停靠點,或是要有專人或特殊號誌進行交通管制疏導等.但台灣基於成本考量基本上就靠人民彈性應變和交通規則睜一隻眼閉一隻眼來達成.以檢舉魔人的觀點來看,垃圾車停在單線道雙黃線路段,等對向沒車時這些車都要跨越雙黃線來繞過垃圾車.全部都是違規.這些都是逼著台灣的駕駛養成彈性應變的能力.(除非道路完全被擋住,我也不相信正常人會停下來等垃圾車10min)所以很多台灣經驗(例如廚餘或資源回收率)是別國難以(或不願意)複製的.