iambulcari wrote:
個人認為的原因比例如下？你覺的呢？
1.交通規畫很亂？我認為佔原因50%？
2.汽機車不想讓行人？我認為佔原因15%？
3.汽機車擔心被後方追撞？我認為佔原因15%？
4.行人亂走？我認為佔原因20%？
若原因比例真的是如上？只罰汽機車？合理嗎？
規畫的那麼亂？還領高薪？合理嗎？
做的超不好？其實比貪污還可怕喔？
認真考慮過，買無牌的電動機車。
不用牌照，不用理讓行人，警察也不會抓。
現在行人最大
前兩天開車在路上，看到有行人要過沒有紅綠燈的斑馬線，我停車讓他走過、就被後面一台車叭了好幾聲。
再往前幾天，我走路在一條雙向單線的小路上、要過一樣是沒有紅綠燈的斑馬線，站在斑馬線上，連著7、8台汽機車就在我眼前經過，好不容易有台汽車停下讓我過，但另一個方向的汽機車一樣沒讓的從我眼前經過，過了3、4台汽機車後，終於有台汽車停下讓我過，我才能過馬路。
就在一小時前，我開車經過一個沒有斑馬線的路口(應該說是分隔道開出一個缺口讓小巷弄出來的汽車可以轉彎的那種)，一個年紀不小的長輩騎著自行車在那中間等著過馬路，好幾台汽機車就從他面前過去、所以他一直無法過馬路，剛好我開到那、就停下讓他(不用發給我好人卡了，這是我的習慣而已)，他才過了馬路。
開車在路上常看到兩種情況，一種是有車子打了方向燈要從自己面前切進自己的車道、就加速開過去、不讓那車切進來，另一種是汽車打了方向燈要右轉、一堆機車就加速的從汽車的右邊騎過去，這兩種情況，我也說不出是什麼樣的心態，只是常想真有趕時間、急這1、2秒嗎？又或者是讓了就是自己吃虧了？
積非成是就是看著其他人這麼做都沒事、自己也就跟著這麼做，長期累積下來的習慣。
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