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提案以汽車車體大小課稅大家贊成嗎?

cinnamon coffee

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41樓

2023-07-04 17:23

ahwen219 wrote:
3. 車齡>20年應追加空汙費&碳稅

目前歐洲不少國家，是針對歐規４期（2006年之前註冊）的汽油車、歐規５期之前之前（2011年之前註冊）的柴油車加重管理，禁止進入市中心，除非你給高額的過路費

這幾年柴油車的管理，被逐漸提高到歐規6期（2015年之前註冊）

Ronniekuo
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42樓

2023-07-04 17:25

不是啊

為什麼要限制台灣人買大車?

理由是什麼?

政府用CC數課稅，是因為希望大家盡量買小排氣量，減少空汙什麼的

一罪不兩罰的原則下，你限制台灣人買大車，立足點何在?

技術差不會在城市開車，自己去買小車就好了啊

你希望政府開放k car，因為你喜歡小車

那我喜歡大車的，是不是也可以說開小車的都去旁邊蹲?

稅制不是這樣子玩的啦，小老弟

cinnamon coffee

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43樓

2023-07-04 17:37

sagfm08051 wrote:

不是都用重量跟馬力去課嗎?
用體積大小那商用車不是很虧，超跑很便宜

歐洲廢除馬力稅，已經２０幾年了

馬力稅，反而造成省油（省電）、低汙染的高效能引擎被課徵重稅，這樣是不合理的

所以瑪莉去睡了！

忘了你忘了我

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44樓

2023-07-04 17:59

贊成以馬力課稅

Felix63

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45樓

2023-07-04 18:03

小車一樣佔一線道，大車也是佔一線道，不會因為你是小車就可以2線道塞3台車
小車的好處就是可以讓機車很好鑽過去

在這個注重碳排的年代，依耗能收稅最實在~

鋼杯

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46樓

2023-07-04 19:00

是時候提高強制險保費跟保障了！

cougar2015
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47樓

2023-07-04 19:27

提案以汽車車體大小課稅大家贊成嗎?

反對。

foxconn360d
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48樓

2023-07-04 20:43

應該要以能源效率課稅，例如1L跑5km的稅金要比1L跑20km的重

1度跑5km的則比1度跑20km的貴

可以根據政府經濟部能源局公布的油耗或電耗來衡量

畢竟台灣又不產能源，政府又想要廢核

隨油電徵收也不失為一種方式

danny7892
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49樓

2023-07-04 20:58

超跑體積比我的休旅車小
繳比我還低的稅金？
這要如何理性討論？是在哈囉

是在哈囉

提案：以人的噸位來課所得稅大家説好不好啊！

dc1132

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50樓

2023-07-04 21:10

Benpli wrote:
機動車輛的課稅是以排氣量為依據.
這以 49CC以下. 依序往上級距爬升包含了機車重機汽車.
結構簡潔 . 易於劃分了解 .
.
將來純電動車輛類可另依馬力劃分

應該就 1CC 或 1kW 依單位課
不要分 1800,2400.......之類的級
比較簡單才對

2400cc 跟 2500cc 不同級距???
根本多此一舉
1cc 多少錢直接乘算吧!!

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