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搞了一堆「交通吸血」政策…還想繼續掌舵?

不解釋,AI很公正的說:「眼前的白不是白」。

冀望換個黨就大改變,好奇他是提出什麼保證了嗎?
除非全民有足夠共識(重機絕對不會有,不然早就公投),或是交通部連基層一起換掉,不然來來去去這麼多年,不換的可能才是問題
柯文哲除了口才好之外,他在台北市根本沒有做什麼事情,2014選前說大巨蛋自己多能解決,問題依然在那裡。
當時支持柯文哲的一半是中年中產階級,一半是年輕人,現在中年中產階級看透了不支持了,就變成年輕人支持的候選人了
aderek wrote:
那倆大顏色搞了一堆「...(恕刪)

你在扯啥??交通罰款是地方政府收入!
區間測速、科技執法、不合理偏低速限、不開放機車免2段左轉
這些都是地方交通局管轄!硬扯藍綠!噁心!
想太多,白的持早也是吸,只是還沒獲得政權之前要裝乖,全世界的政黨皆是如此,醒醒吧
aderek wrote:
那倆大顏色搞了一堆「...(恕刪)

所以垃圾不分藍綠白阿!
不過這些人是誰選的呢??
所以都是民眾自己的問題!!!
上路眼觀四面耳聽八方!!!!
想多了,等民眾黨拿到權力,也會跟民進黨一樣,到後來什麼都沒改變,這不是民眾黨的問題,因為全世界都這樣,美國和日本永遠就是那兩黨在輪替啊,相信我,就算柯p選上,區間測速、機車道什麼的也會繼續存在,所以我自己是不投票的,因為我覺得這三個候選人,對台灣都是災難,根本投不下去
一個政府內, 有 選出來的 任命的 政務官 , 及高普考特考通過的 事務官.

政務官 隨選票換來換去, 真正在 執行的事務官 還是那些人.

政策是大方向, 那些人因 交通專業 , 抗拒或面有難色 , 或只推動一點點.... 你專家還是他專家 ???

所以.....
你太高估柯了,他當市長時怎麼不敢執行停車格24小時計費?年輕人不是很注重公平正義,解決霸佔停車位還不是作不到,三讀通過國道上機車不執行,跟立法通過可設性交易專區不敢設有何不同?台北市設了專區嗎?不都是說多數民眾反對?
K4481 wrote:
你認為白色很好 但實...(恕刪)

討厭阿伯
很多時候不是因為他錯了
而是他對了
卻不給別人錯的空間
不給別人留一條活路
一條想錯就錯的活路
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