工程車, 緩撞車 前後停在一起.
工人及緩撞車駕駛還站二車中間講話
完全沒有依循緩撞車設置規範來運作執行
從上到下到人民一堆人都認為買了硬體就好了
沒有花時間做嚴謹的安全訓練, 一切都是屁
單位 kip = 1000 磅
緩撞車重量, 衝撞車重量及速度. 撞擊後緩撞車會被往前推多遠
62 英里就是 100 公里
https://www.researchgate.net/figure/Estimated-rollahead-distance-for-a-TMA-truck-struck-by-a-moving-vehicle_fig8_32965675
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紐約交通部給的表
divisions/operating/oom/transportation-systems/safety-program-technical-operations/work-zone-control/repository/Shadow_Vehicle_Roll_Ahead_Distance_Table.pdf
紐約州工作區域規範
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廠商 Scorpion 蠍子 10000 系列 緩撞器的詳細規格及手冊 (不知台灣用的 model)
https://www.traffixdevices.com/docs/attenuators/scorpion-tma/traffix-scorpion-tma_installation-manual_a1.pdf
https://workzonesafety.org/publication/countermeasures-to-reduce-truck-mounted-attenuator-tma-crashes-a-state-of-the-art-review/
減少車載衰減器 (TMA) 碰撞的對策：最先進的評論 PDF 文件檔
為了支持工人和駕駛員的安全，本研究進行了全面的文獻回顧，以確定提高 TMA 可見性、改進工作區配置和確保工人安全的方法。
為了提高 TMA 識別度，本研究觀察到使用 6 至 8 英寸寬的黃色和黑色倒“V”形反光人字形標記圖案，從上部中心向兩個方向向下傾斜 45 度角後面板可有效提醒司機注意工作區域。該研究還建議使用琥珀色和白色警告 LED，它們以 1 Hz 的頻率以異步模式閃爍，並安裝在純色背景下，以便在距離工作區至少 1500 英尺處可以看到 360 度全景。
此外，工作區車輛配置由前導、緩衝區、建議使用緩衝空間在 100 到 150 英尺之間的預警卡車，以降低橫向入侵和 TMA 前滾的風險。同時，工人應穿著在至少 1000 英尺的距離內引人注目的高能見度背心，並戴上至少有 10 平方英寸的反光材料的頭飾。還建議使用一些智能交通系統來增強 TMA 識別並可能最大限度地減少工作區死亡事故。應用建議的指南可能會改進當前的做法，並顯著減少施工和維護工作區 TMA 事故的發生。
工作人員應穿著在至少 1000 英尺的距離內引人注目的高能見度背心，並佩戴至少 10 平方英寸的反光材料的頭飾。還建議使用一些智能交通系統來增強 TMA 識別並可能最大限度地減少工作區死亡事故。應用建議的指南可能會改進當前的做法，並顯著減少施工和維護工作區 TMA 事故的發生。
工作人員應穿著在至少 1000 英尺的距離內引人注目的高能見度背心，並佩戴至少 10 平方英寸的反光材料的頭飾。還建議使用一些智能交通系統來增強 TMA 識別並可能最大限度地減少工作區死亡事故。應用建議的指南可能會改進當前的做法，並顯著減少施工和維護工作區 TMA 事故的發生。
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