答案是會的，我現在停車在三重路邊等人，就拍一張截圖。
250KW 的快充，如果滿車兩人分配充電，那也有120KW, 一分鐘充2度，10分鐘就20度電了，我通常補個10幾度電就走了，不用充到飽，超充站1度10元，家𥚃慢充1度3元，夠回家就好了，家𥚃充比較省錢省時。
2.出遊充電：
別聽那些沒開電車看新聞給意見。
事實上，出遊靠超充（主要）和飯店慢充（非必要），從沒遇過排隊焦慮，開油車才滿滿焦慮。
3.電池疑慮：
本人屬高里程（一年四萬km以上)，目前還養著兩台高里程油車（幾乎不開了），一台8年保養維修稅金省下的錢，夠你過保馬上壞大電還有剩。
4.自己也是透天，裝充電樁，另外多拉10公尺到車庫+洗洞埋地藏管線，4萬多。如果結構單純不多拉線2萬5可以起來。
因為你有家充，在改個「時間電價」相信我，新聞那些鳥事都會跟你無關😂
電錢便宜到，蹭電蹭那10塊20塊都懶了
那有兩個數字是決定購入的點..1.購車價格 2.每年行駛里程
你用excel把燃油花費/保養費/稅金做個試算表，就能帶出幾年後油車及電車的成本比較。
問題3.更換大電池的錢..等值引擎室的保養費用，油車引擎室的零件換下來也不少錢吧!!
電車的售價按年向下降..年復一年..總會掉到購入的甜蜜價格點。
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