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高雄騎士進待轉區被檢舉開單,根本就是陷阱。

高雄快速道路開路肩都可以銷單了
這張應該也可以銷吧
車主加油
台中也有類似的 但是大部分大家都會乖乖繞
這在哪裡? 高雄? 道路設計不良拉
台中人就奴性太重 檢舉達人太多
都沒有人情味 上路就耍奴不然會被檢舉 好爛的都市喔(我台中人)

其實我原本以為台中交通已經夠亂了
但是我現在卻慢慢改觀了 其實我們交通不錯
北部地區的太奴了
小人族我必黑單,機車族不黑只懟。
這標線真的畫的不簡單

想怎麼畫就怎麼畫~
如果是我 我不會去跨槽化線

法律是道德的最低標準 線怎麼畫 就怎麼遵守 覺得不合理 可以反映給市民專線1999

而不是去違法
一兵勤務

幹話王請走開

2023-06-16 16:59
garbage101

一兵勤務 這篇文你PO的逆啦? 叫我滾滾xx? 你先滾

2023-06-16 18:22
這要待轉的應該免罰才對,可以設計的跟汽車下交流道時開放的路肩一樣
或設看板,非待轉不得跨入一樣....
所以這一線道

前面不但有待轉區,又有槽化線

代表什麼?

代表這一線道根本就不能往前直走嘛

如果堅持一定要在那裏做待轉區

應該要把這一線道設置成到待轉區的專用線道

而不是明知道直走一定會違規

還要製造一個可能違規的情形

然後延伸出要直走的要繞出去

要待轉的要避開這槽化線再繞進待轉區的交通障礙

要保護待轉區的機車

應該是要設置包含保護前往待轉區的機車的道路

而不是在旁邊畫一塊槽化線就以為設下了什麼結界一樣

台灣公務員的邏輯真的是不太好耶
這種本來直線騎一騎好好的 到路口要左轉彎了

要先左尻閃槽化線再右尻進代轉區 然後再左轉過路口

這道路規劃還真安全呢
yoyo0719 wrote:
代表這一線道根本就不能往前直走嘛



如果他會這樣劃的話 根據我之前台中遇到的經驗
這是t型路口左轉 他槽化線跟停車格是一樣寬的
大家過去路口當下基本上都是在紅色左側
除非你喜歡跟掃地機器人一樣騎車
你就會在過路口前自動沿著停車格或是車騎
你才會過路口後馬上用直線的狀態輾到槽化線

圖片中綠色是停車格
當然實際這路口怎樣我是不清楚 我不是高雄人
小人族我必黑單,機車族不黑只懟。
這種道路設計讓設計的官員自己來試試看吧!看看要怎麼繞過槽化線再把車子停在待轉區裡,真的是除了推卸責任沒有腦的設計,重點是整個台灣都充斥著有問題的道路設計
CBK Club outstanding wrote:
看到這一則新聞,剛好是老家附近的路口。
還真的是有點傻眼,待轉區前硬要劃設槽化線,機車待轉難道要閃過去嗎?壓線還要被檢舉,這是什麼道路規劃呀!


這是交通部官員的防護力場,專門用來保護待轉車輛的

只要畫上,就會自動生成保護,保護官員的官位長長久久

至於騎士,賤民~~ 沒什麼,少一點比好呀

被撞上,那是你八字輕,絕對不是高官不騎車

我已經畫上槽化線了,已經保護你的安全了,騎不進去?那是你窮,開車就不會有這問題



正確的槽畫線做法應該是如紅色的畫法,並在源頭加上防撞桿。

這樣才真的能做到保護。

看這街景地上的舊油漆,不難理解官員有多腦殘了吧,連畫兩次都畫錯

腦殘無藥醫,這交通難怪不會好

不過,都能畫錯,塗掉重畫,自然能再塗一次,重畫第三次,這第三次,就不該再畫錯了

https://goo.gl/maps/8J6fDWuvQW9EjsWD6


道路交通標誌標線號誌設置規則 第 171 條
槽化線,用以引導車輛駕駛人循指示之路線行駛,並禁止跨越。劃設於交岔路口、立體交岔之匝道口或其他特殊地點。

槽化線的.目的是 引導車輛駕駛人循指示之路線行駛,

所以壓過 高速公路出口匝道的槽化線,該罰

至 當指示路線不合理時,無法引導車輛時,這槽化線就沒有禁止跨越的合理性

我想多數人都不會認為這槽化線畫的合理,除了少數偽善之人吧~~



高雄市的交通,規畫上真是問題一堆,又一直爆,

我們接著往下看,這槽化線何時會被修改,騎士何時消單成功。
CBK Club outstanding

精闢見解,5分奉上。

2023-06-16 12:31
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