李多慧買韓國產車只花40萬！含天窗曝「3優勢」網對比台灣怒了 (第5頁)

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41樓

2023-05-30 11:06

jerrycheung37 wrote:
一堆人罵施行汽車關稅保護政策，是為了圖利裕隆

結果政黨輪替幾次了，也是沒改變啊!

一切都是選舉口號，政黨不會得罪車商金主

就跟房價一樣，建商金主也不能得罪

乾脆對岸習近平過來執政，裕隆就穩去吃屎了！
國民黨民進黨絲毫都不敢動這一塊，怕政治獻金都沒有了！笑到噴淚

dc1132

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42樓

2023-05-30 11:06

motolove wrote:
一個幸福國家城市 , 那個不是家家戶戶都有車位車庫
一個家庭都是 2-3台車

在城市

即使美國日本韓國都沒你說的
家家戶戶都有車位車庫
一個家庭都是 2-3台車

那種幸福人生好嘛!!

離開城市才有啦!!

城市內
每個國家都是要相當有錢人才能
過上您說的幸福人生!

北京比基尼

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43樓

2023-05-30 11:06

網友留言抄一抄就是一篇新聞，還佔了快2/3 拇指向下

白天是student，晚上是American Club Security Guard

rukawa19045

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44樓

2023-05-30 11:15

沒用啦，不是頭又大都沒用啦....... 台灣No.1

hu4852

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45樓

2023-05-30 11:23

韓國車低價保住市場，國產車有基本市場後，後續研發及新車種的開發才有基本的支撐，但台灣沒利用這個優勢國產車少了稅收，價格還是要跟國外一樣貴，品質又更差難怪一直起不來

big_man

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46樓

2023-05-30 11:32

車子這種東西來不就不值百萬，但且台灣根本沒自家生產的車子，只有納智捷
其他都是外國車拼裝起來的

wmc8941

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47樓

2023-05-30 11:37

哈，，，台灣市場本來就是壓榨消費者的一方，
這有什麼好奇怪的，
想想看，，從3C到日常生活用品，
從房屋到車子機車，
台灣號稱國產的，
哪一樣不是賣得比進口到國外的貴，
這畸形已久的台灣市場早就存在很久了。

66JOE

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2023-05-30 12:06

David93Wang

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48樓

2023-05-30 11:44

這就是規模經濟的優勢
韓國國家面積不小.人口超過規模5千萬.
台灣有小國的悲哀.即使以色列.荷蘭汽車也發展不起來
也許只有半導體是我們的優勢-也是幸運.當初沒人要做.加班.環境污染.工作無趣....
其他規模經濟的產品，目前真不行
不要比.會氣死.去日本除了水果.交通費.房租，其餘旅館.房子.吃喝的.電器.衣服都便宜
小島國預計未來會更貴，因為人越來越少