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應推動第三責任險成為強制險

hu4852 wrote:
沒錯自己出這個錢,又沒說沒讓你出,自己多保障自己保就是這個概念
至於別人怎樣你又管不著,又不想管不是很好嗎?


結果我車禍碰到一個沒資產/打零工/被關過/無照的
他全責沒保險(無照有保險也不賠)

我修車自己掏錢修,對方不賠
強制險醫療單據有賠

我買的第三責任又不會賠我自己啊...

這樣我的財產有被國家保障嗎?
國家怎允許這種人上路侵害他人財產?

這就是為什麼要求強制險財損要納入
至少要有基本保障

其實不要求要幾千萬幾百萬的額度
至少20萬,大多車禍的財損都賠的起
t0015263

國家並沒有允許誰去破壞誰的財產?而是人民事後可以走司法途徑救濟!

2024-05-01 12:33
t0015263

政府又沒有強制人民,一定要開車騎車,我們有大眾交通運輸工具可以使用喔,這樣出門反而不是更有保障嗎?連第三人責任險的保費都節省下來了!

2024-05-01 12:43
看來沒錯描述得一模一樣
那當有傷亡時那怨念會比你這個深多少?無賴不只會出財損還會出人命,依風險管理而言會選哪一種,當然兩者都要是最好的
CcCManCcC

這就是經驗談,才會主張要納入保障民眾身家財產

2023-05-16 17:27
hu4852 wrote:
看來沒錯描述得一模一...(恕刪)


傷亡怨念那是一回事
與我們目前主張的"財損"納入強制險不衝突

如果在意"傷亡",可以另外開一個議題主張要求提高強制險傷亡額度

這也都是可以要求,我也同意
兩個完全是不同議題,不互相衝突

強制險好處是五大天條也會賠,而且政府管控嚴格(上次出險碰到出險人員說的)
比起第三責任觸碰五大天條就不賠好多了
CcCManCcC wrote:
與我們目前主張的"財損"納入強制險不衝突

財損有犯案風險,越高比率越高,但太低又沒有加入的必要,20萬已經很吸引人,保費連年增加為這個支出,政府花納稅人錢處理不如給保險公司處理
在人命強制保險沒提高下,要支出也是人命保險的錢,財損會自保
hu4852 wrote:
財損有犯案風險,越高比率越高,但太低又沒有加入的必要,20萬已經很吸引人,保費連年增加為這個支出,政府花納稅人錢處理不如給保險公司處理


犯案風險那由其他政府組織去監控
20萬也是要實報實銷,修多少賠多少還要有車禍三聯單,不是說拿就能拿20萬
三不五時就車禍,早晚被盯上

強制險的優勢,就是對方不保你也有保障
對方犯了保險五大天條,你也有保障
對方肇事逃逸,你也有保障

給保險公司處理,這些都沒保障了
所以這些錢,我繳的下去
CcCManCcC wrote:
給保險公司處理,這些都沒保障了

這就是自己加保會何會沒保障?真奇怪了
犯案本來就是要監控,也真奇怪都不管但都要別人配合做到某事
CcCManCcC

那是國家相關機構的職責,現在就有在做了,而不是配合誰

2023-05-16 17:41
hu4852

所以有做就會沒事沒成本概念

2023-05-16 17:42
hu4852 wrote:
這就是自己加保會何會...(恕刪)


我買第三責任財損+超額1000萬

我的車子被別人撞壞,別人全責但沒有任何保險/沒有任何資產/沒有工作

請問,誰賠我錢?

我自己買的第三責任財損會賠我修車錢嗎?
t0015263

第三責任險跟車體險,保障內容不一樣喔!

2024-05-01 12:37
CcCManCcC wrote:
我的第三責任財損會賠我修車錢嗎

不是有人說車體險都出不起就不要出來騎車開車了,您已經成為他們說的一群人,然後你又打向一群人做標誌
hu4852 wrote:
不是有人說車體險都出...(恕刪)


所以???
我自己買的第三責任財損會賠我修車錢嗎???


我說的是強制險納入財損,才多那一咪咪的錢都出不起就別出來騎車開車了
注意是強制險+財損呦
畢竟上路就有責任保障別人的身家財產安全

我可不是說"車體險"
甲乙丙丁式車體險可是天價阿
t0015263

要多重保障本來就要多付出代價!這道理其實很好懂!畢竟台灣是資本主義國家!

2024-05-01 12:38
CcCManCcC wrote:
所以???

所以你也是他們認為不要出來開車騎車的人
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