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可以把十字路口的行人天橋給蓋回來嗎?

現在經濟不景氣
蓋天橋 遊民有地方住
吸毒也有地方吸

台灣刑期低
看行人不爽 直接撞過去
看誰撞贏
反正還有A柱頂
最後還交保 緩刑
贛~有輪子的最大
ez111111

全台灣有多少個十字路口?每個都蓋天橋?何時才完工?耗費多少經費?沒有蓋的地方,也會出事情!改個燈號簡單便宜速度快,幹嘛不做,早就該做!

2023-05-12 12:17
gprs19 wrote:
可以把十字路口的行人天橋給蓋回來嗎?

.
有些路站是不可能的 .
在台北市 . 好幾個路段公車站牌是設定在馬路中段專用道的 .
你要搭公車. 就要走這 幾公尺長的 人行斑馬線 .
短短的幾公尺 是不可能 蓋什麼 橋的 .
過這人行斑馬線. 一樣會機率遇到搶衝行駛的汽機車 .
.
終究是 汽車駕駛 與 機車騎士 尊重行人優先的問題 .
.
昨晚回家過馬路 紅燈守等綠燈時. 綠燈一亮. 一機車飆速左轉切我人行道過馬路.
距我面前僅2公尺. 切風掃過我飆速急駛走掉 .
這種狀況常見啦. 你能怎樣. 時效僅瞬間發生 . 又是過下班尖峰時段了晚上.
蓋回來後, 警察可以在上面拍違規, 違規仔應該不會想蓋天橋吧
搞錯對象囉~愛騎腳踏車的市長 也無可奈何

人本交通 主張 行人走在斑馬線上 就好 好嘛

天橋 地下道 廢光光~瞧不起行人嗎?
(不能再講了 又要被刪文了.......orz)
FPK10500

好像反了。"要行人去走天橋、地下道,瞧不起行人嗎?"才對,不然怎麼會蓋了也沒幾個行人願意使用。

2023-05-12 14:37
Niko Cc

嗯嗯~就是這個意思啦~哈 感謝補充

2023-05-12 14:45
挖地下道也是可以
gprs19 wrote:
以前在車流量大路幅寬...(恕刪)
善用現代化科技設備
解決執法人員不足的窘境
各路口廣設 24 hr科技執法, 舉凡:
超速
闖紅燈
違規迴轉
汽車未繫安全帶
機車未戴安全帽
機車行駛快車道
機車未依規定兩段式左轉
汽車占用慢車(機車專用)道
轉彎或變換車道未打方向燈
斑馬線未禮讓行人
跨越雙簧(白)線
占用轉彎專用道
違規左(右)轉
超越停止線
逆向行駛
超載

欣聞 侯友宜 針對黑道膽敢進到新北市的強勢作為:
黑道應該 壓制 壓制 再壓制~

呼應針對交通違規的霹靂措施:
違規應該 取締 取締 再取締

治亂世 用重典
透過嚴行(嚴格執行) 重罰
讓用路(行)人養成守法習慣(如日本 新加坡)
不再把法律當成參考用
形成守法 尊重法律的文化
減少交通亂象, 洗刷行人地獄 鬼島的汙名
請樓主找里長, 約交通局、公所、議員等, 離你家最近的十字路口辦會勘,
就會有很多人跟你說為什麼現在不蓋天橋了.
出一張嘴真的非常容易.
現在行人最大捏
應該車道地下化才對吧
路面還給行人
騎樓就大家停好停滿
皆大歡喜
爹不疼,娘不愛 拉皮硬撐加減賣 疼手心,疼手背 轉頭不見孤兒淚 慢慢進,慢慢賣 主菜不上上小菜
行人天橋要就好好維護,有的天橋真是生鏽到不行,要不然就是太陡,沒有防滑,感覺很髒,有的晚上沒燈,走起來更危險。
台灣的設施,往往沒有整體的規劃,都是作半套。或是做了,後面沒有經費維護。真要不得。
大家都爭取經費蓋新設施,但卻沒有經費維護... 既然沒有經費維護,就不要蓋。
老人味真重

台北還有不少天橋或地下道
就是幾乎沒有人要走了

多數人寧可走斑馬線
也不願意走天橋與地下道

老人們想懷念古時候
可惜時代不一樣啦
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