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今天我特別告誡小孩,在台灣過馬路千萬要眼看四方,一不小心就會被撞死了!!

icchenk wrote:
今天我特別告誡小孩,在台灣過馬路千萬要眼看四方

幫小孩DIY一把扇子(再加個閃閃LED)...過馬路舉高高

一定會紅

icchenk
icchenk 樓主

這是對的,台灣行人要自立自強,靠政府與駕駛自律一點都不靠譜

2023-05-09 9:25
allenhuang1971

老花與弱視呢 或是眼睛根本放在家裡

2023-05-09 10:34
國家放任寬鬆考照,主考官自己就是閻羅王
女生個子小
又喜歡開SUV
如果坐姿低一點
前面視線只能看遠無法看近
憾事就發生了
行人過馬路千萬要注意,
肇事車主說被A柱擋住視線這個不成立.
你要轉彎不是要停下確認一下
altairchou

真的有遮擋的機會,駕駛行人都要多小心

2023-05-09 9:36
mark0826

一堆人在說A柱,我就問一句,有哪個案例是因為駕駛把問題推給A柱,然後就改判免肇責的??

2023-05-09 10:56
vm wrote:
政府開始重視行人安全 全面展開重罰

然而在這過度的日子 不要以為可以安心過馬路 而疏於警戒

滑手機, 嘻笑, 聊天講電話 過馬路 目前都還是危險的


行人做這些事情並不危險,是無法躲避危險
駕駛人做這些事情才是危險
icchenk
icchenk 樓主

馬路如虎口!!處在地獄的行人沒資格滑手機,一不小心命就沒了耶

2023-05-09 9:28
大家都發達 wrote:
左轉車很常是在中線等待~有的路口真的好不容易等到
這時候駕駛通常會快速左轉


快速左轉才是真正問題,A柱都是拿來當作藉口的,難到全世界的車只有台灣的有A柱?
mark0826

"A柱都是拿來當作藉口的",這藉口可以拿來庭上講給法官聽,也可以在告別式上講給家屬聽。

2023-05-09 10:58
cubsclub

左轉的意外全世界都有 但台灣特別多 "快速左轉才是真正問題" 強制所有駕駛用"不方便的慢速90度左轉方式轉彎" 才能改善問題

2023-05-09 14:22
所有的事故致死都改成不得易科罰金
應該會有所改善
台灣交通沒有"讓"字,斑馬線行人權益沒有建立,政府立法及執法有問題,日本能做台灣就是做不到..
法令修訂只是增加罰金,嚇阻效果有限,對於肇事責任及求償,受害者很難得到適當補償..
cubsclub

很多路口都有 "讓" "慢" "停" 但沒幾台車在遵循 對這種跟行人有關的違規都應該大量取締跟重罰 無法遵守的就不要使用道路

2023-05-09 14:24
我是覺得行人過馬路自己要有危機意識,走在車水馬龍的路上,不要認為走在斑馬線就是保壘,也不要認為有法律行車必會禮讓,如果遇到的是車子失控爆衝,或是酒駕敗類,倒楣的還是自己,大家都知道在台灣加害者有一堆人權保護他們,死的只能自認倒楣。

10多年前我有一台很小的車,左轉時差點撞上走在斑馬線的行人,好在我車速非常的慢所以來的及剎車,因為這事才知這A柱的問題,每當要轉彎都看的仔仔細細,多看幾眼後照鏡、室內鏡再將車速放慢,好多回都因如此才有看到A柱擋到的行人,所以A柱的問題也是能靠人的警覺性來預防不必要的發生。
所以,當那位孕婦肇事者說A柱問題時,我是可以理解,但是靠近斑馬線和學區馬路車速本就必須放慢,如果慢絕對能減輕撞擊,甚至可能來的及剎車,就能必免遺憾。

正因我知A柱的可怕,自己在過馬路時決對是快速通過,並且會左右張望是方來車,必竟不是所有人都知A柱的問題,如果是在市場遇上開車的人也一定會離的遠遠的,因為你不知對方會不會因為人群壓力突然錯踩油門爆衝,帶小孩走在路上也會四處觀望,怕被突如其來的蛇精病砍一刀,有時會覺得怎麼走在上路壓力這麼大,可我是真的怕,遇上一次一輩子的心理過不去..,然後再也不傻的期待用「嘴」說的社會安全網!

最後想說的是,事情發生不論對錯總都是受傷、死亡的人倒楣,台灣沒有公道這件事,學會自我保命才是實際。
cubsclub

建議你改變開車習慣 左轉時過一半以上到超過欲進入方向才能開始用90度轉彎 加上稍停看清楚再重新起步進入左轉後欲進入的方向 這樣就不會有A柱問題

2023-05-09 14:27
natsuki.

謝謝你的建議~ 換車後就沒有A柱問題了,但還是保留了以前左彎時的習慣

2023-05-09 16:36
我今年60歲 55年前我就知道過馬路要停看聽

原來現在的人反而不知道


若以為過馬路可以閉眼睛

那你不入地獄 誰入地獄?
icchenk
icchenk 樓主

現在台灣的確是行人地獄,這論點是正确的,過馬路被撞死94自己的問題[台灣No.1]

2023-05-09 9:44
altairchou

有些人沒辦法分析事情的原因,只能二分法嗎??

2023-05-10 10:50
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