kuuroo wrote:這裡的人都對違規輕輕...(恕刪) BMW違規左轉+沒禮讓直行車。機車號誌當時是直行箭頭,因此就算BMW號誌有左轉燈號,在該時相也絕不會亮左轉燈,更何況T字路口根本不會有左轉燈,在這case裡面BMW只能到下個路口迴轉再靠邊停,因此BMW肇責絕對有七成以上。
不論Toyota 有無停在那邊看不到對向有無來車就不該轉這不用說百分百肇責(騎士連煞車燈都沒亮,可見根本來不及反應)妹妹如果沒飛出去減少衝擊力,恐怕也跟哥哥一樣沒命了(等於跟車輛撞擊測試相同,撞擊測試沒那些氣球輔助配備,車上假人一樣很難看)
huang635555 wrote:如果今天是一隻野貓狗跑出來騎機車的要找誰賠? 放心,撞到野貓野狗因質量關係,被撞的動物會比較慘!以前週遭跟自己就被強迫實測過只要沒煞車,死的都是貓狗!(車軟爛一點的,頂多壞前叉)
又來了,每次發生左轉車跟直行車相撞的事故,大家都只會吵左轉駕駛違規,或是直行車輛超速,卻沒有人檢討道路設計不良,這裡如果做偏心式的左轉附加道,對向左轉車跟直行車彼此之間就不會被在路口等待左轉的車子擋住視線,就能減少事故發生,台灣之所以車禍傷亡不斷,就是因為太多不良路口設計所導致的,卻沒人在意,去要求政府改善,只會互相吵來吵去。
不管你有沒有路權 ,機車騎慢點一定可以降低傷亡 ,不是機車買來就要操出車子的性能 ,影片中機車雙載那種時速真的不適合 ,雙載時的重量一定會讓煞車不好控制 ,機車雙載的時速一定要比單人騎車時更慢一點才安全 !至於那輛左轉車 , 這種逆向左轉法真的是三寶無誤 !