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現場慘況曝!國三7車連環撞「2傷1命危」駕駛嚇壞:後面都沒剎車

世紀末救主傳說 wrote:
哇!這不是有硼鋼加持的最強國產車嗎?


對啊,好險是有棚鋼的福特

如果是頭又大那種薄板車子

連前座都GG
I trust everyone,but I don't trust the devil inside of them!
aliao

樂觀是好事,加油!!

2023-02-21 10:24
hch2006

賣不出去只能用唱的

2023-02-21 10:57
實際道路驗證,原來真相是不堪一擊啊!
福特唯一能被拿來說嘴的鋼板硬,也被戳破了!

難怪大家要龜在內線,真的安全多了!
硼鋼就是強!
Ecosport只有A、B柱有用硼鋼
怎被講成好像全車都是硼鋼咧
Windom5168

是護衛隊把福特神話了!沒想到比日系車還軟

2023-02-21 13:17
影片中的Sienta是整個後方在接收衝擊力 後方大貨車也不是失神沒煞車 是煞不住 Ecosport只有後方25~30%(大概就上方第三煞車燈的右邊為分界點)在承受一台失控拖板車的衝擊力 備胎都還掛著沒爆胎 撞擊的基準點完全不一樣 況且不是在實驗室相同條件下的撞擊結果其實沒什麼好討論的

現在小面積偏位撞擊測試也只有前面 後面就是看車廠良心了

weaber wrote:
其他日系車的T牌來了...(恕刪)





還是不會去買頭又大啦~
車開久且實際發生過車禍的朋友,就會知道兩台車互撞,無論是撞擊的方式、部位、力道與角度都會讓結果不同。

個人淺見是,這衝擊的力道,已經大到某種程度。對一般市售車而言,結果應該是大同小異;無須神話進口車或特殊材質的能力。

上路除了自己注意,採防衛性駕駛。但有時真的就是運氣了…唉~
--- Veritas, Bonitas, Pulchritudo, Sanctitas
kurokawa079 wrote:
新聞由於事故發生前,...(恕刪)


就你這樣還是別提邏輯了吧....
沒有要尊敬的意思
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