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維護行人安全,最重要的是重罰車輛違規!

Irgendwann wrote:
從早年的「馬路如虎口...(恕刪)


交通部長認爲提高罰款及教育民眾最有效,

但是,

其他所有人都知道嚴格執法最有效。

所以,目前無解。
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交通部長王國材表示,報導主要針對人行空間,不禮讓行人將由600元至1800元,提高到3600元至6000元,三讀通過後會盡快實施。
jiahsien

沒,只有少部分人才認為嚴格執法才有效,多數人覺得肯定是道路設計有問題(包含標線設計、紅綠燈等等),絕對不是它們不讓,肯定行人太會拖拖拉拉

2023-01-07 22:24
如果重罰是萬靈丹,
那面對任何脫序行為,
只要加重罰則,應該就會消失吧?
針對過失行為,若不針對原因去預防。
只會加重罰則,那不只是搶錢,更是瀆職。
死刑夠重了吧?難道因此就沒有人犯死刑的罪?
何況,交通事故多為過失行為,
所謂過失,就是應注意能注意而不注意,
難道加重罰則就會讓三寶突然變循規蹈矩的行車高手?
加重罰則就是民粹,不是根本解決之道。
道路交通的妥善設計與規劃,才是根本解決之道。
如果只知道加重罰則,而不重視交通設計與規劃,
那只是把政府的鍋,甩鍋給出事的人,
對問題的解決一點幫助也沒有。
這種思維,國中生就可以當交通部長了!
至於解決的方法為何,
許多對交通長期有關注的網友都有許多良好的建議,
這我就不多說了。
他們都比交通官員更用心,
交通官員若不思改善,只想伸手進人民口袋拿錢,
這不是瀆職是什麼?
有很多方法可以改善, 大家也都說要改善, 但大家都不想要有任何損失
無解

當年強迫機車騎士戴安全帽, 這沒什麼付出就能帶來相當效益的, 都已經被這麼多人罵了
現在政府可孬了, 碰到啥阻力就放棄, 但就別怪政府, 這是百姓自找的
重罰之下 也要思考一下 行人與車輛分流的問題 不然交通流量大的路口 右轉車輛會完全打結
台灣交通為何這麼爛,我認為是觀念意識問題
看看路上父母帶小孩,不走班馬線,隨易穿越道路,闖紅燈
騎車開車載小孩也是時常超速,逆向,闖紅燈,違停,搶快不禮讓
言教不如身教,你灌輸給小孩的觀念就是只要長大了,什麼交通規則都可以當放屁,他長大自然就當放屁
光是考駕照的題庫跟宣導影片怎麼可能改變他從小到大建立的交通安全意識
意識不改變,再好的道路設計,再重的罰款都難以改變台灣的交通亂象
罰個屁
過度重罰只是讓本來就低收的人更雪上加霜,無所謂後變成更多社會問題
道路設計不良不改善的官啊
你們領的心安嗎
檢舉魔人愛找碴

沒錯!沒錢、負債到一定程度,基本上就無敵了~阿就爛命一條還會怕你罰?[笑到噴淚]

2023-01-08 7:43
wxes9150103

應該要有鞭刑才有用

2023-01-08 9:02
開車的心情不同吧,一般的汽車導航都會提醒「前方有測速照相」,Garmin導航美國版沒這東西,而是「咚...前方有行人穿越道,注意前行」。
這從頭到尾就是政府無能卻只會一直在洗腦民眾,要大家自立自強.
正所謂的有政府,不做事就是如此.
違規不取締,不重罰就是在鼓勵違規,反正就罰那點錢也不會痛.
舉個例說,不禮讓行人就扣三點扣兩次三點就吊銷駕照跟扣牌.
大型車上至公車跟遊覽車,下至砂石車與水泥車,只要違規就記點吊銷駕照跟扣牌.
沒牌跟沒司機的貨運行或遊覽車業就自然會約束駕駛員工,以不違規為前提而不是效率.

所以究其一切,只是法規訂立不夠嚴苛~也可以效法一下新加坡法規.
就是個笑話,法治觀念跟屁一樣
限縮檢舉
能檢舉的還被暖警退件
自求多福
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