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交通死亡10年新高!交長:修法不禮讓行人重罰6千

我懷疑這些官員到底有沒有自己開過車?
既然要禮讓行人
就應該在行人通行時禁止汽機車左右轉!
常常為了禮讓行人過馬路,結果綠燈結束好幾輛汽車卡在路口中間,檔到橫向車道的車
然後橫向的車過不去,下一次變綠燈時又檔到直向的車
這樣惡性循環的結果就是變成大塞車
為何不讓行人的綠燈和車輛的綠燈分開計時
只需要多等幾十秒紅燈,就可以少塞好幾十分鐘
li04

全球大部分的交通路口都可以,就台灣不行,畢竟世界怎麼比得上台灣

2022-12-13 14:54
jxv wrote:
CNN日前報導台灣交...(恕刪)


一堆法律系的治國
交通不亂才怪勒
根本就沒半個專業的人
出國考察也都去玩的
真正有在改標線的就只有草屯"鎮"而已
一個鎮就比一堆直轄市好太多了
可惜國父孫女只能死一次!!





jxv wrote:
CNN日前報導台灣交...(恕刪)
Eigen

可惜生太少~~ 不難看出交通部有多腦殘 民進擋有多混

2022-12-13 17:44
警察又不抓違規,民眾也不能檢舉,重罰6千都是假的
酒駕才是最大禍源................................
行人通行時,全車輛靜止,這樣就解決了。
估計到時候肯定會有一些魔人刻意製造汽車不禮讓行人的陷阱...
li04

畢竟台灣要為違規瘋子不違規真的很難

2022-12-13 14:55
Bookwarm

所以國外也是有一些魔人刻意製造汽車不禮讓行人的陷阱?

2022-12-13 15:46
罰則提高又如何?要落實執法才可以~罰則定了又沒抓?有甚麼嚇阻力?在做秀嗎?
關於這個部份,我真的有些怨言!

我不管是騎車開車時,我看到人行道上有行人,只要距離四條線以內,我一定讓他先過,等他離開四條線以後才開車!

但,我覺得,有很多的行人,真的很過份;
大部份會跟行人搶道的,有絕大多數是右轉的車輛,相對於有些道路是二線道的話,如果一邊要左轉,一邊要右轉,就己經很卡了,但是經常看到行人確是在人行道上慢慢走;如果你是老人家或行動不便者,那也就算了,明明好手好腳,確在斑馬線上,悠哉的聽著耳機,從綠燈剛亮走到快紅燈,看到真的想把他袓公代請出來罵!

這也就算了,更誇張的是,明明你綠燈直行的車子,確有行人大辣辣的橫向走出來,走在斑馬線上,戴著耳機,完全無視紅綠燈的存在,更不要說其它車輛了,根本視若無物!腳踏車更多了,高速從斑馬線衝出來,仿佛直入無人之境,整條馬路都是他的伸展台般,戴著耳機,悠遊自在;似乎是沒有把他祖宗十八代請出來問候一下,都對不起自己、對不起國家、對不起這個社會一樣。

到底行人最大的條款,是要無限上綱到什麼程度才夠?
jxv
jxv 樓主

對行人來說,違規是可以開單的,對汽車來說,綠燈是允許通行,但是仍要注意路況

2022-12-13 15:15
YTKessel

三寶行人有帝王條款適用於路權爭議上有優勢,遇到三寶行人一樣可以用道路交通管理處罰條例制裁,只是跟路邊違停一樣...執法單位願意受理嗎? 這才是現況問題

2022-12-13 17:08
罰十萬也沒用 警察看到根本不抓
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