交通號誌連線不好嗎?? (第5頁)

todu

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41樓

2022-11-17 17:30

現在上班的路線，如果在某時段，均速60可以一路綠燈到公司，但早點或晚點出門，又會一直卡，所以挑好時間，控制好速度，就能一路順暢，也讓我的7期新迪爵達到52km/L的油耗

Black Ocean

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42樓

2022-11-17 17:45

飛在天上的大X wrote:
你a方向順，就一定是另一個b方向犧牲換來的

別永遠只拿自己角度來看世界

沒錯, 這都是相對的
照樓主想的自己方向都一路綠燈
那紅燈方向的用路人怎麼辦??

想要提昇交通效率有很多要考慮的,但台灣很多連綠燈起步和跟上車流都不捨得多踩點油門加速
再怎麼調整紅綠燈秒數都沒用的

RickyHsu77

RickyHsu77
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43樓

2022-11-17 18:26

大家有發現到很多市區都將電線地下化，所以很多城市都看不到電線桿了，但.......
紅綠燈卻很少地下化，至少新竹市如此，每個路口天空都一堆電線，這應該不難吧～～

唬唬生瘋

紅綠燈地下化？？你應該是指紅綠燈的電源跟訊號線吧！實際上本來大多都是地下化，其他看到的都是第四台或其他的線路（如監視器）

2022-11-17 18:40

On9ccc

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44樓

2022-11-17 18:28

不能連會有災難

kuangyihuang

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45樓

2022-11-17 18:49

如果交通號誌連線, 又遇到大塞車, 那要轉彎匯入的車輛就會永遠匯入不了, 很可怕
#選我正解

Leonarka

Leonarka
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46樓

2022-11-17 18:52

高雄已經很好了，至少一次綠都還會綠相當的距離
來到北部，會看到更多讓你傻眼的紅綠燈
有些人口多的路段，短短5百公尺，8個紅綠燈，然後可以停5個
還有那種100公尺內3個，然後可以三個都停一次...

黑色瑪爾濟斯

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47樓

2022-11-17 19:01

Leonarka wrote:
高雄已經很好了，至少...(恕刪)

真的！
第1、3綠燈，2、4紅燈，系統連鎖，然後紅綠同時互換。保證停好停滿，每次都有種被玩弄的感覺⋯⋯

caho

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48樓

2022-11-17 19:13

robin0222 wrote:
起點終點固定嗎?如果...(恕刪)

可以來台南市區開看看，
約每周，每月就變一次
等2,3天抓到頻率時，又變了
就是要你停紅燈

bbsitter

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49樓

2022-11-17 19:48

順了姑意逆了嫂意，這種牽一髮動全身的系統，你自以為的最佳化，不見得是別人的最佳化，沒有十全十美的演算法。

華客向左，台客向右。

chachaping

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50樓

2022-11-17 20:02

有什麼關係 ?
台灣駕駛很大部份都是色盲的
根本不看紅綠燈 .
尤其是南部

257287 wrote:
在高雄市行走，都會發...(恕刪)