這樣的號誌設計，太容易讓行人誤判了。
雖然行人的判斷有瑕疵，但號誌設計也有問題。
第一台撞倒行人的車子，並不是在轉彎狀態，
而且道路視野遼闊，行人就在正前方，夜晚光線也算充足，
但還是以高速撞上，完全沒有煞車。
雖然行人闖紅燈，但是車輛看來完全沒有注意前方路況，因此高速撞上，
駕駛的開車習慣有問題，責任一定是有的。
第二台車也是一樣，前面都出事了，還高速衝過來，
沒有在看路，責任也是跑不掉。
行人闖紅燈有錯，但不代表車輛有權把人撞死。
兩台車的駕駛如果注意路況，悲劇應可以避免。
我不會說汽車駕駛倒楣，因為他們開車的方式確實很危險。
這次撞到人，下次撞到什麼就不知道了。
過分隔島前，等紅燈的也都沒人想鳴個喇叭提醒一下吸引她注意
大家就默默地目送她過分隔島，等被撞了才動起身來
另外~我覺得這路口最腦殘的是客運站設置在右轉車道路口前
想右轉南竹路的車流都會被停靠的客運擋下來
逼得要右轉的車要切回中道跟直行車擠繞過客運，到路口又要馬上切出去直接右轉
根本把提早靠外道想右轉的人當白癡
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