我懸吊跟船一樣晃的國產70萬便宜房車+滿載內線出隧道80+,進彎點70+,彎後段最彎點不低於錶速60(就一瞬間幾公尺是60+,其他時間高於此),雨天也差不多抱歉擋住了大家搞那個測速點,只會搞到大家出隧道要沒必要的急劇降速煞完又要重新加速,與三寶開車方式雷同台灣現在許多規則都以三寶為標準來設定,難怪退退退步成這樣
等到在那邊出很多追撞事故被新聞披露報導撻伐之後才會再『實地勘察』然後修正改進。坐辦公室的原本就只會靠自己腦補的智障去規劃,反正撞車又不會撞到他,也不用他賠。設計告訴駕駛人從出隧道口開始慢慢減速下來很難嗎?非要駕駛突然直接急剎車時速砍對半不然就照相開罰3000起跳,對常走的人或許會習慣適應,但總有不熟路況的人,更何況那裡剛好又是可以變換車道又可以下交流道的稍複雜路型,真的是腦殼有洞到極點。
妳各位百姓要自愛 在一次事故 造成官員們困擾 這段路下次改成推車 車流過慢 造成用路人心煩 最容易發生事故 都一直用共產黨思維 限制 加強規定 最後用最暴力禁止 然後轉身不管 考照 過時 違規 受處罰率低 車輛密度不管理 當官只想跟廠商喝酒 搞工程 想開發 真的 20公里速限日子 過2年 就出現在你我身邊了 哀 何時能 不怕一身剮 把那皇帝拉下馬