休旅車開了十多年了,這兩年換跑旅車,如果以過去常去新竹,台中,宜蘭,花蓮的路段,再選一次,會選跑旅。 在時間上縮短了許多。不論操控與瞬間提速,性能上, 跑旅車4輪傳動,確實比一般休旅車會跑。休旅車設定溫和點,市場不同。
別想太多了,絕大部分的跑旅只是在描述外觀造型,加上現在渦輪車很多,市面上普遍車子的動力都比以前高出很多,會讓人有種很會跑的錯覺,但是真的別當作跑車來開....加個"跑"字上去,呼攏消費者的虛榮心,價格可以再拉高!!
KinconLee wrote:一直以來我蠻疑惑的名(恕刪) 就馬力差100p起跳啊!不難分啊!很多跑旅車動輒400多p,像瑞典油電車休旅車控制在200p這你說的進口車還是日本車也一樣!300p汽油跟200p柴油其實也是跑旅對決休旅啊!花最少的錢拿到最大馬力,我鄰居一堆啊!大家比摳門!
SUV Coupe開山鼻祖 Infiniti FX車系設計20年有感這台應該才是SUV始祖級的當初的DM還有印象是寫:有跑車靈魂的SUV那個原廠尾管的牛聲實在...個人認為,有跑車LOOK、大動力的SUV方可稱為跑旅,缺一不可