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建議提高北宜公路速限至50Km 並 廣設避車彎

boy831022 wrote:
正確來說速限80才是正解


現在速限是40,您說要改到80才是正解!?
差一點就比雪山隧道的限速還快了呢!
2bod wrote:
現在速限是40,您說(恕刪)


交通部全台速限本來就不合理?
你不知道交通部是用道路最低速限去制定道路速限嗎?這都有公文的
boy831022 wrote:
交通部是用道路最低速限去制定道路速限嗎?


您的意思是交通部用道路 最低速限 去制定道路 最高速限 嗎?
如果有公文,是否可以提供連結呢!?
當官最重要,別出事這樣他們考績政功才會漂亮,最好大家別出門不然都用走路的這樣最好 ... 唉
區什麼間呢? 超什麼速呢?
The little child should lead
把雪山隧道假日改成非公眾運輸設備則收五百元通行費可以考慮,

再塞! 起碼多收回來的經費更多可以使用。

現在的雪隧,連平日都會小塞,假日絕對是惡夢等級的塞。
全島的速限都要乘以1.6 勉強 符合實際用路人速度
標題改為

建議提高北宜公路速限不得低於50Km 並 廣設區間測速

我就支持
這一點我覺得礁溪頭城的旅客或者當地用路人一定會往羅東、宜蘭交流道,而首當其衝的就是宜蘭交流道,變成宜蘭最塞的交流道!
另外給個建議,若已樓主的方法在修改一下,舉例08~12車號尾數單號可北上,12~16車號尾數雙號可北上,
雖然有些人有兩台以上的車,但至少大部分的人只有一台!這方法可能比較可行一點!

2bod wrote:
2. 假日12:00~18:00 關閉礁溪、頭城北上交流道
讓礁溪頭城的車輛被強迫選擇走北宜公路 (公車除外)
而宜蘭羅東那邊的車輛則維持走雪山隧道,強制分流
alexpopo1688 wrote:
我記得以前要回環山(...(恕刪)

25年前搭同窗的車
從頭城北宜路口到新烏路口
55分鐘完成
同路線搭部隊2傳得利卡
1小時10分(我在新烏路口抓兔子)

前面都題外話
其實台灣山路應該比照歐美
直線速限高,鄰近社區與彎道速限低(在歐洲,山路直線與彎道速限差可達50~60公里)
並設定高速段最低速限,不得低於最高速限-30(高速路段速差過大容易造成追撞,真不知道腦殘政客拉高國道速限後,為何最低速限沒有拉高)

然後區間測速依此為準來設定
即能提高移動效率,也能減少龜車與無腦飆仔
oxxx wrote:
北宜公路速限不得低於50Km


平面道路沒有最低速限
好像只有高速公路有標示最低速限
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