土狗瑞 wrote:機車不停下來是看得到(恕刪) 撞到的時候,車頭已經超過汽車的右邊,還多出一個車輪真心覺得太出去,而且汽車我看到他有小小小小往左偏的跡象表示在他想像機車會順順過去沒想到他停了他停了!他是從左邊分隔島轉的那邊視野更好,如果他在那邊停一下,特斯拉顯然不會去撞分隔島特斯拉已經速度快到不能隨便轉方向盤了,就不在講他了,沒救了
後面從其他網友提供的空拍圖發現,不遠處分隔島好像有高大的樹?車速快到哭,又是彎曲的路,又有樹應該是我誤會騎士,本不該出現的汽車,本來被分隔島的樹木遮住,速度又那麼快這樣子的突然出現,我想像要是我62歲了會不會也反應不及?會不會也嚇呆了而且騎士不從右邊過,從左邊分隔島就過,應該也是經驗老道的,知道這樣視野更多一點好吧,我想騎士已經做了事前能做的,但被嚇到的僵直反應,不能苛責安息
道路工程設計為主要肇因,結案分隔島再繼續亂蓋亂開口沒關係這種低階的鳥車禍就會繼續發生,等著看再來次因就是考照制度爛讓沒觀念的人也有合法上路的權利什麼?你說阿公阿嬤搞不好是無照?那就是執法面的怠惰也會導致道路車禍不斷所以在台灣這種3E教育、工程、執法都爛的地方生存就是送你們各位四個字"自求多福"
如果是一台同方向的慢車, 特斯拉這 160的速度,能閃過嗎?這 160的速度 , 基本上任何的車子只要當下是在這個路口,可能都免不了被撞 , 即便是同方向的車子 ,要是不夠快 ,應該也躲不過被特斯拉撞下去的命運...
2020年案例,小黃嚴重超速,即使對方有違規,嚴重超速會依以下狀況被判全責特斯拉這例被判全責應無異議,這撞死人刑責依第 276 條..5年以下刑責,多半是被判2年以下,緩刑,賠錢,駕照吊銷,就換騎機車...
狼0223 wrote:同樣是在苗栗09/20傍晚5點多苗栗市橫車路,經國路口騎士從巷子騎車出來撞上欲右轉進入的小轎車機車一路失控衝到對向馬路再撞上路邊兩台車送醫不治 台灣設置反射鏡無用! 根本沒人在看! 這種巷口唯有設置"高度夠高的減速丘", 強迫減速至幾乎停止才有用! 但台灣交通部門會主動說"沒有明顯改善作用."