lgy1 wrote:
因為沒有要變換車道,所以沒有看後視鏡,直覺只想到打方向燈, 想讓後車知道我車子之後的動態. 以後遇到類似狀況, 會注意看後視鏡確認後車距離與安全,並順著標線開, 不會再打方向燈, 以免造成後車的誤解.
感謝您提供的建議,讓我受教不少. 不過如果語氣表達能夠再和順一點, 應該會更好, 謝謝您!
個人認為 政府的道路規劃要 如 19樓 thedog6962002大 提出的觀念來設計. 個人駕駛行為方面要如 31樓 bbblee大 的觀點, 注意安全至上, 選擇低風險的方式來駕駛.
你這開車習慣沒出事只是運氣好
車輛行駛中, 要隨時注意有沒有其它車輛與自己並行或等速行駛於八方
因為如此的話, 只要有狀況突然偏移車道, 就會有車禍的風險
正常打方向燈也不是打了就能轉, 是要打一段時間才能開始轉
先打了方向燈, 觀察後方(包括左後右後)的車輛動態, 確認安全才能轉
你只靠車輛的盲點偵測, 打了燈就轉, 隔壁車道後方車根本沒多少反應時間
萬一對方像我說的, 如果他本來要打左方向燈直接切路線B呢? 這樣有錯嗎? 沒有嘛
倒是你在內車道, 遇到前方變成左彎專用道, 你該做的第一件事是減速
依道路縮減的原則注意路況
三線道(內線, 中線+慢車道)變兩線, 是不是路寬縮減?
確認中線後方車輛有順著標線去走路線A, 你才能去B
那怎麼確認呢? 用後視鏡看後方車有沒有準備靠右啊~~~
前面也說了, 後方車的右邊慢車道上如果又卡一台機車
你怎麼能要求後方車一定要走A?
19樓那個是理想論, 看看就好, 不信?
實務上你去做就知道多少問題
自以為厲害想造福大眾可以去考高普考進路政司讓大家看他多厲害
那條路以前的標線不是現在的樣子, 你何不用GOOGLE看一下歷史街景樣貌?
31樓說明的就是我在22樓講的
駕駛在路上要注意周遭狀況才是最優先事項, 而不是無腦遵守標線與號誌
譬如有障礙物在路中, 一時半刻無法清除如車禍現場, 你要閃就必須跨雙白雙黃線, 你跨不跨?
大家路上開車最希望的當然是平平安安回家
而不是在路上爭路權爭老大
你想要報復性檢舉就是你在爭路權的心理所產生的想法
任風流 wrote:
他不走A.就是變換車道了不是嗎?那他該打方向燈.樓主順著畫線走.這樣叫逼車?駕照雞腿換的?
無故迫近他人車輛使對方陷於相撞的危險之中就是逼車
