aahomeboy wrote:
其它國家沒有 橋樑、(恕刪)
多用用腦子,多看看書,別老是這麼沒禮貌的質問別人。誰告訴你國家和國家之間稅金比例關聯性高?
都市化程度越高的國家,道路單位成本需要的交通建設預算越高。為什麼呢?你猜猜?
在其他國家建一座橋的成本和台灣蓋一座橋的成本一樣嗎?你猜猜?徵收一塊道路土地的成本和台灣徵收土地成本一樣嗎?你再猜猜?
上個世紀台灣就在打壓汽機車數量成長,怎麼01搞得好像第一天聽到這個名詞?
不為什麼,因為台灣地小、路小、人多,拿別的國家來比?你可以動一下腦子嗎?不限制車輛成長,你想要活在孟買、新德里那種惡夢?
以前台灣梅花只有一條,現在到處都是梅花,以前道路都是平面,現在道路一堆高架化地下化,能比嗎?你要當北韓也可以,GDP都不要成長,交通建設就不用蓋。
別說汽車稅金,各國的稅金什麼時候有一樣的基礎和考量?你夢到的?
兩岸和平:接受集中營、特色管理、坦克輾人民。
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