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滿天都是A柱行人要懂得退三步啊!

行人過馬路要如何自保 ?
揮揮手 增加被看見的機會 ?
放開那個女孩 ...
像我車子A柱就超粗(含內裝飾板遮住的部份大概有男人手臂那麼粗)
和20年前的車子比差超級多

懶得動頭的話真的很多次有行人被遮住
A柱死角是真實存在的....不要自己沒碰過就覺得沒有

人生總有幾次會疏忽看A柱死角(尤其對向有高速來車,注意對向又要快速通過時容易忽略A柱)


解決A柱死角的技術一直有在弄專利,但就是沒有上市.....
A辣愛怕跑 wrote:
台灣約有八成的駕駛~左轉沒有遵循"行至路口中央再轉動方向盤左轉"


沒錯,光是這則新聞內就又出現一台這種開法,過彎不減速無腦切西瓜..

ken0116

這種真的一堆,有的還會趁你在路口中心轉彎時,強行從你左側直接搶切 [是在哈囉]

2022-08-10 11:11
cinnamon coffee
你不知道左轉車不只有
行人不要爭人行道
不會開車嗎?
滾一邊啦
撞死人也不痛不癢的,鬼島想友善行人再等一世紀看看吧。
迎面而來有甚麼A柱的問題,是注意力分散的問題。
老實說我真的有一次左轉彎時被A柱檔到.快轉到斑馬線時.人就突然冒出來在你眼前.
還好煞車來的及.
嚇到一次.每次都會很注意.
ikeiww

三寶開法未什麼不轉頭?

2022-08-10 11:19
A辣愛怕跑 wrote:
台灣約有八成的駕駛~左轉沒有遵循"行至路口中央再轉動方向盤左轉"
根本就沒有資格開車上路

不能這麼說
因為考駕照在道駕時基本上沒考這條
cinnamon coffee wrote:
你不知道左轉車不只有(恕刪)


就三寶~
tt200509 wrote:
轉彎時A住擋到的範圍,剛好跟行人前進的速度一致,所以
1.駕駛人一定要移動視野,查看是否有行人.
2.行人一定要注意車子的行進軌跡跟速度,不要滑手機

其實主要的癥結不是你說的這個
也不是什麼轉彎未達路口中心再轉的問題
最根本的原因是

台灣的駕駛人在經過路口時, 不會觀察道路兩旁有無行人在等過馬路
而是只看車前有無行人擋住自己的動線

你樓上31樓的梗圖就是在說明這一點
為何國外如日本會主動讓行人?
那是因為他們被訓練成在到達路口前就會先注意轉彎動線上的斑馬線兩側有沒有行人等著過馬路
有的話就是提早反應減速甚至煞停讓行人先過
不是等你綠燈要開始轉彎了, 或是到了斑馬線了, 才在看有沒有行人在過馬路
這樣當然會被A柱擋到
為啥行人要注意車子的行進軌跡跟速度??
是你車子要先停下來讓行人過吧?
人家國外是"主動"讓行人
台灣讓行人是"被動地"讓行人


不過台灣就是台灣
老子開車就是老大, 車越大就越是老大
所以台灣雖然地狹人稠, 還是喜歡買大車
行人一直都是最卑賤的
尤其南部的人行道都是車在走的
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