motolove wrote:
中日韓 東協今年起 正式加入 RCEP 汽車零配件進入0關稅時代
個人覺得這只是協定下象徵性的進入日本市場，至於銷量能有多少根本沒人在意！更大的意義是台灣完全被排除在整個亞洲市場體系外了(新南向個寂寞...)
坦白說對岸都送太空人上太空也有自己的北斗系統，高鐵全球最快遍佈又最廣，又是全球第二大經濟體又是美國最大假想敵...，我們除了個國民黨時代成立的台積電(現70%外資)還有啥資本是可以嘲笑對岸??網軍?嘴砲?
人家汽車市場全球最大且自主能力已非十年前的實力而我們所謂的國產還是偏向在組裝上...，最重要的是國產車進口價
別人強我們就低調學習，耍嘴砲對進步完全沒有幫助，這麼多年過去了台灣似乎都沒有跟其他國家簽訂任何實質上的貿易協定，這才是未來最大的風險！
對岸紅旗賣的未必好也未必差，因為價格對標在國產賓士E系列跟BMW 5系，所以銷量上擠壓是必然的...是我也選國產賓士E系加長版
！紅旗2021全年30萬銷量佔整個市場約1.5%份額，台灣2021全年新車45萬銷量，所以算多還是算少呢?
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