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來細數一下有哪些交通法規該廢除了

wwwmo wrote:
機車強制費 這沒用的早該廢除了

為什麼機車被四輪撞

還要替四輪去負擔賠償費用

是四輪容易撞死人

又不是二輪容易撞死人

拿二輪的機車強制費用去補貼給四輪

讓四輪去撞二輪的嗎


憑什麼二輪因為四輪容易撞死人也要跟著繳納

邏輯一點也不通

這法案當初誰通過的

腦袋糨糊喔

算你一半對,

機車最該強制去保的險叫做第三責任險,

每個機車撞到汽車,

就算機車肇責全責,

也是兩手一攤沒錢,

汽車就倒楣了,

上法院還要算折舊,

本來要賠10萬馬上變只要賠3萬,

而且就算變3萬也不一定會拿錢出錢來。

無緣無故被撞還要自掏腰包修復。
ryan00014875

重點是該死的違規猴死了,四輪還要賠償,車子還要自己狗牛賽[這我不行]

2022-06-25 14:42
gray0518

這真的遇到好幾次了後面機車撞上來,就一副無辜樣,每次都還要安慰他們,還好我都保險處理; 還有不管誰肇責的,自己撞上來跌倒受傷還先告我,直接要硬搞的

2022-06-25 19:42
版主是說龜車都是對的,開得比龜車快,就是超速;離龜車太近,就是沒有保持安全距離!!!!
應該廢除是不能連續超兩台車的規定,因為龜車陣通常是兩台以上連在一起的,限速50,開30,
限速70開不到50,死不讓路,這不叫龜車?什麼叫龜車?
cougar2015 wrote:
那個官員要主張這個,下台。
你怕的了嗎?,,,你沒腦。

對啊!開老車的GDP怕死了!還不趕快去包圍交通部與經濟部!
cougar2015 wrote:
RX8的碳排放高達267~284g/km,,,貼出出處。
還是你隨便說的?
就算 RX8的碳排放267~284g/km與3000~4000cc以上的車款的排放量相當
又如何?
市面沒有3000~4000cc以上的車?

RX8 CO2 Emissions會不會google?那都是公開資訊

cougar2015 wrote:
上頭我寫到電動車你怎不提?
生產電動車,燃煤發電等排碳,算誰?
天真

發電廠的排碳量,套用在電動車身上後,也都是公開數據,再怎麼樣,也比RX8乾淨
反正要擋的,OPPO都會擋,
1.方向燈未打滿要處罰該廢除.

2.車子外觀改裝可檢舉該廢除.
cinnamon coffee wrote:
發電廠的排碳量,套用在電動車身上後,也都是公開數據,再怎麼樣,也比RX8乾淨

發電廠的排熱造成台灣去年的乾旱,拿來跟什麼比?
單拿發電廠的排碳量談電動車,現在電價要漲,
台電天天跳電停電,民間,工廠用電不足,
還供電給電動車?
你知道每一百萬輛汽車充電需要2座如核1 2 3規模電力嗎?
蓋核四就反對一大堆,還推啥電動車。
拿碳排放論電動車好處根本是駝鳥心態。
erin6223 wrote:
你舉的例子有建設性也(恕刪)


但~~這些不就是整天都在開戰的主題嗎?

而且我騎的是黃牌,你覺得我舉例的那些有哪一點是我可以受惠的?

國道不能上,平面比照汽車~

所以你覺得我自私嗎
yuchun1224 wrote:
版主是說龜車都是對的(恕刪)


你都說是龜車了,開的比他快怎麼會超速?
檢舉違停先加回來再說
法規是保護守法的人
猴子最不愛法規了
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