K4481 wrote:
多年前 因為這些自以(恕刪)
當人民的權益被政府以不正當的方式限縮，抗爭必然發生。
要怪請怪政府，而不是權利受到限縮的合法騎士。
所以那些可以上國道的國家不就枉顧人命!!!
國情不同....關掉交通相關機關對台灣也不錯啊~~
台灣的交通也沒因為有這些部門台灣交通變得更便利和省時啊!!!
省下國家人事成本 多些錢可以去昇級國防 醫療 教育的設備和培育人材也是不錯啊.
當初說要在快速開棺材店的人在哪???
再搞笑嘛~~~再耍寶啊~~~
難不成重機上國道會影響到你的利益和好處!!!???
不然反對的理由都無法說服人....
台灣就是小 機車節省空間 減少塞車 讓從事物流的司機們更好上路 取更快時間可以交貨不是很好嗎?
只會拿造成嚴重傷亡和飆車來說嘴,
台灣會無法進步就是你們這種目光短淺的小妖怪的存在害死的~~~~
試都還沒試就在講結果了....你實測了嗎? 有實際上路花時間去了解和認識重機上國道的情況是什麼了嗎?
不然你們的數據是什麼來的??憑空想像的 先入為主的 自以為是的 嘴巴犯賤的 專講幹話的 自己亂寫的~~
先辨和實測再來檢討和改進 ,
並適時做適當調整和修正使台灣交通更流輰更省時也更安全這樣不才是建設性 發展性!!!
只會址後腿 泠潮熱諷 壓迫 埋沒, 不準好的政策實現不然會更不爽 更不平衡 會更眼紅,
很多騎重機的家裡也有汔車, 也有很多汔車,
只因機車有它的優點和優勢 人家只是為了方便 也讓用汔車的人多一些簡便這樣也不好嗎?
時與並進是台灣當務之急也是本來就要做和面對的事,
不做 台灣永遠進步不了 不會做修正 調整 改善 如何有治理交通的經驗和心得?
只會國外去玩 複製 貼上 這種報告只會笑死人 沒什麼務實建樹.....
不如關了 用這種沒有用處的機關要它幹嘛
a70311520 wrote:
有問三個騎紅牌的同事(恕刪)
開不開放跟敢不敢騎是兩回事
而且你怎麼知道開放後你同事就真的不會騎上去?
搞不好他們嘴巴說不要,身體倒是很誠實
想當初西濱要開放時,也是一堆人說他不敢上去
現在呢?西濱是重機長途移動的主要選擇(沒辦法,也只有這條)
除非是不趕時間的慢遊跑景點,才會選擇跑省道(台1,台3,台XX和縣道鄉道)
開放國道我絕對上,同樣是回家,我開車跑國一跟騎車跑西濱時間可以差到一小時
跑台3甚至可以差到2小時,而且我只有一個人,開車耗油體積大
也不用載貨放行李,單人汽車沒有優勢也不會更環保
相較之下選擇環保且比較不占空間的移動方式不好嗎?
論路況,西濱的路況有多糟,常跑西濱的都知道
光是桃園這一段的坑洞,國道上找得到那麼爛的路嗎?
論速度,西濱90跟國道100(110)差很多嗎?
常跑的都知道,西濱的GDP貼在你後面跑有多恐怖!
說騎大型重機上國道就是要飆車的不覺得好笑嗎?
那人早晚都要死的你怎麼不早點去死!
怕重機上國道飆,那國道全線區間測速你說好不好?
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