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消遣重機車禍死者?良心被狗吃了嗎?

只會檢討別人不會檢討自己...錯都是別人的錯政府的錯自己都沒有錯.....3好加1好 .....
ohlson

我知道....3好+1好=4好

2022-05-18 13:17
kurokawa079

按照你這邏輯行人也是死好[沒有不敬的意思]

2022-05-18 15:20
大明招討大將軍國姓 wrote:
重機一出車禍,立馬看(恕刪)


先去看看大部分的重機怎麼騎車的

台南182我阿嬤去騎100次都不會摔車

一堆機車三不五時就摔,怎麼騎的大家都知道

順順騎、慢慢騎不行嗎?

我也騎車

一定要把車子和人的極限用到極致嗎?
ohlson

除此之外,有些騎那麼快不尊重其他用路人安全,還蓋牌,這種怎不去死一死,偏偏這種很多都是重機車隊!!

2022-05-18 13:19
樓主不正在消費重機事故的死者?
110年統計 =>
機車騎士交通事故死亡人數 1828人
自小客車死亡人數 178人

機車騎士交通事故死亡是自小客車10倍以上
而重機騎士死亡率是一般白牌死亡率的 8.27倍

消遣死者?? 良心??
就是因為有良心才會出聲呼籲檢討目前重機交通策略
避免下一個破碎家庭
開車多年下來的感受
讓我看到重機自撞身亡的新聞
已提不起一絲絲的憐憫之心
跟某些計程車司機一樣
出了事真是沒什麼好可憐的
改管的, 在炸街時接受眾人的詛咒, 應得的.
危險駕駛的, 理應知道, 風險自負.
以上不值得同情, 管你是2, 4, 6, 8...輪的.
不管兩輪還是四輪

基本就是不要把馬路當成自己的競技場

要飆想快請去賽車場

不想給人消費

就好好騎車開車



冷嘲熱諷不分車種,進小巷或是部落,收油門眼觀八方很難嗎?
jerry_liu426 wrote:
不管兩輪還是四輪

基本就是不要把馬路當成自己的競技場

要飆想快請去賽車場

不想給人消費

就好好騎車開車


這點就是心態不同所產生的落差…

『車』的本身用途是用來通勤,騎車與開車都一樣,以到達目的地為首要,許多人就算車速快,也是考量自身的能力範圍(當然,這是違規,且判斷錯誤就是出事),但重機卻是異類,拿它來作通勤的是少之又少,絕大多數人只是買來跟團出遊,”享受騎車的快感”,這時作為一個娛樂工具(講現實一點,叫耍帥器具),許多重機族自然不會安份騎車了…
其實台灣2300萬人幾乎大家都知道

白牌都可以騎到80了、為啥還是不能走快速道路跟大爺們口中的汽車道?
然後逼人家去買強大性能的紅牌再說愛飆車撞死活該?你們真矛盾
前因後果縷一縷~紅牌車禍死人是不是都是不都四輪或是檢舉達人逼的?

大部分人並不需要那麼強大的性能但是被逼只能買紅牌才能走快速道路跟快車道

解方:有沒有可以跑內側車道跟快速道路的白牌?
專門賣一款白牌紅字的怎麼樣
sonner

機車沒用到~遊覽車也有綠牌紅牌

2022-05-18 21:10
ado016435

不能開車, 開車會死, 要兜風真的可以買全景天窗的車子, 帶家人兜風, 安全又舒適, 每次看到全家上重機我就三條線。自已在台灣風險最高的交通工具也就算了, 還有帶上家人....[這我不行][這我不行]

2022-05-19 10:16
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