bluejeff wrote:
與其期待用油價上漲來克制汽車的上路量, 還不如期待幾個比較可能的做法:
1. 燃料税隨油徵收, 用者付費.
2. 一個人同一時間只能登記一台車.
3. 城市道路費, 或是牌照單雙數入城.
4. 減少計程車執照的核發數量,
我也覺得，這些都應該做
而且早在油價開始上漲前就應該做
但是為什麼不做？
因為政府官員都開車啊
（第二點比較沒差，就算一個人有十台，不見得使用的油就比較多）
kenny-lin wrote:
進口車跟國產車的差異.....撞了就知道...還有高速公路南北跑一趟就知道.
這樣說或許太極端,不過進口車就是比較安全,至少人家是有經過公開撞擊測試的!~
進口車也有平民車阿,誰說進口車都是B/L開頭的高級車.
回到原點，交通工具跟虛榮心有很大的關係
進口車不是絕對相對安全，很多國產車的安全數據都有說話
進口車也有平民車
只是賣到台灣就變成很貴的平民車
那買的人不是為了虛榮是什麼
我不是說有虛榮心怎樣，我自己也會
我只是說“交通工具跟虛榮心有很大的關係”
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