日系遲早出的啊只是充電站、樁統一了沒有別到時又歐規、日規、美規排排坐..目前感覺三盟各做各的,可轉接但只能慢充(似乎)等快充統一且普及,再來考慮且我認為以後電動車會趨向3C產品模式不用買太高檔,只能原廠維護使用年限與技術服務縮短,10年中古沒價
科學在你身邊 wrote:我個人是還蠻看好Toyota這種多方發展的策略啦 我最好奇的是Toyota發展氫燃料電池, 投入的資源非常多, 十分奇怪.氫燃料電池最可能裝載的地方是潛水艇而不是汽車, 不知道Toyota打的是什麼算盤.