這又是一起自動駕駛失敗的案例嗎? (第5頁)

tony0170

tony0170
個人積分：2511分
文章編號：83656800

2511分

41樓

2021-12-04 20:39

應立法強制撞毀緩撞車主罰1000萬並判刑3年

erichuang801

erichuang801
個人積分：14846分
文章編號：83656841

14846分

42樓

2021-12-04 20:47

影像識別才能模擬人類的視覺，但都只能當作駕駛的輔助。

歐斯里斯

歐斯里斯
個人積分：290分
文章編號：83656873

290分

43樓

2021-12-04 20:55

要等自駕全面上路
還是要靠網路功能，每台車可以回報自己的位子
透過網路的遠距離傳輸訊息，每台車可以收到　車輛位子　車速等等候
自駕才會越來越安全

sonner

sonner
個人積分：5763分
文章編號：83656909

5763分

44樓

2021-12-04 21:02

因為電腦不能排除誤判的狀態
所以通常來說在高速上輔助駕駛不會幫你踩死煞車
他只會微踩煞車、這也是煞不下來的另外一個原因
如果電腦一個誤判、明明前面沒啥狀況、
自動忽然秀逗一樣的把你煞車踩到死、
定桿式的煞車
然後你是不是就被後車追撞、車廠更會被告到死
但是台灣蠢人太多了太信任輔助駕駛的緊急排除能力
等級2當作等級5來用
完全不介入或是恍神甚至補眠
遇到這種無法處理的緊急狀況當然是撞了
這裏就有個栗子
挖鼻孔

Cavendish Lab

Cavendish Lab
個人積分：5138分
文章編號：83657245

5138分

45樓

2021-12-04 22:09

工程車作業中，理論上後方會放置交通錐，駕駛看到時，理應關閉自動駕駛，並手動變換車道。當然重點是車速不能太快，否則會反應不及。我通常行駛在內線車道時不會啟用自動駕駛，只有在外線車道低速行駛時才會啟用自動駕駛，而且與前方車距保持至少30公尺以上的距離。

bearhug

bearhug
個人積分：179分
文章編號：83657492

179分

46樓

2021-12-04 23:03

我覺得不是自動駕駛失敗,而是駕駛不注意的案例.

henry12312317

henry12312317
個人積分：5分
文章編號：83657500

5分

47樓

2021-12-04 23:05

「強烈懷疑又是開著自動駕駛」
還沒開始查證，然後一堆人就開始亂噴是怎樣？先噴先贏嗎

jayliou

jayliou
個人積分：751分
文章編號：83657523

751分

48樓

2021-12-04 23:10

我怎麼覺得雷達偵測到正前方有個沒有速度的物體快速接近也不會減速或是閃避是設計問題
沒有做DFMEA?
就這樣給他撞上?甚至撞死?
這樣也可以發行?

ace ventura

其實雷達有偵測到, 但是軟體 (AI) 把他當作"噪音" 忽視掉了. Tesla 也是有這軟體BUG問題, 所以嘗試把雷達拿掉 (反正也誤判拿掉更省錢)

2021-12-05 8:45

jason001007

jason001007
個人積分：4366分
文章編號：83657545

4366分

49樓

2021-12-04 23:16

國外最喜歡台灣這塊試驗場地了，除BUG的好地方~

偏偏這麼多人喜歡當進口白老鼠~

kkkevin

kkkevin
個人積分：135分
文章編號：83657637

135分

50樓

2021-12-04 23:34

汽車科技一直在進步，但我們的教育、法規顯然是沒跟上，手機、電腦當機應該不會要人命的，車子可不同了。
每個人學習、認知都不一樣，業務講一下，說明書有幾個人會看? 在時速一百公里操作輔助駕駛，車子的主、被動介入，穩定性也不是一百分的。車商就這樣賣了，交通部都認同我們的國民素質，看來現在駕駛風險可能比以前還危險