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自駕輔助系統非萬能!特斯拉車主控凸槌害撞工程車

三寶不會因為有了自動輔助駕駛就會變成車神。

先把自己的開車技術練好,觀念正確,自動輔助駕駛材是幫忙的工具。
車主自己花20w幫車廠抓bug

難怪馬斯克有閒錢玩太空火箭
這完全就駕駛自己的問題...
這樣好意思牽拖到特斯拉身上喔?
這種人開油車也是三寶
親身經歷
內線特斯拉為閃內側車道工程車
(工程車緊貼內側 內線勉強可過一車)
急切我外側車道
差點把我擠下國六高架
jimmyhi

現在看到特殊啦要閃遠一點比較安全

2021-12-03 18:00
早說特斯拉 autopilot 字樣根本刻意誤導

FSD X.X Full Self Driving 全自駕不也是?

許多特斯拉車主都會全力辯護

車道縮減撞車事件有多少起了?
這應該是自駕軟體的bug
右邊有車權重應該遠大於標線
應該為了有車閃避或停下來讓車
而不是為了標線就直接選擇撞上去
為什麼一堆買了特斯拉就覺得無敵的人啊,
電腦不是萬能的啦, 都有誤判率, 不要覺得跟神一樣厲害....
每個都要拿命去實驗, 只能說, 一路好走., 慢走不送....
dk96

目前特斯拉大撞後的生還率都遠高於其他車廠,發生事故率也是所有車廠前三名低的,可能你說的一路好走是其他車廠比較多喔

2021-12-03 18:31
ace ventura

這是因為TESLA 還沒有10幾年二十年以上的老車. 也沒有台幣50萬的廉價車. 要比較也應該是以某型號的同級車來比較. TESLA 是屬於較新也貴的等級. 這種比較沒代表性

2021-12-03 19:02
現階段都是不成熟的產品這很正常,台灣人就是喜歡當國外的白老鼠~
現在的自駕說白一點就是: 讓你花錢請一位三寶來幫你開車,而且撞到你也不能咎責它。
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