但是每個人與車甚至路況的條件不同，硬要用一樣的速率去限制來增進安全，其實也是種不公平。
那速率的規定只是遷就法律的刑責而來的
如果速率真的與安全是反相關，那我要提出反證了
君不見，目前在道路上的危害，俗稱的三寶已經大大個高過飆仔了。
飆仔飆得快，你有看到還知道會閃他。他也會先預判你了路線(大部分的)
但是三寶卻是，右轉不打燈，
會車就完全停下來等別人繞過他，他就是在路中央，像是晚上的田雞那樣不動
油門永遠只有兩段，零跟全開，也不懂個跟別人保持距離以維持適當的反應時間，覺得自己要過就不管後果得靠過來。
然後就會造成不可預期的車禍結果!!
這些種種，坦白說 跟飆車速率高有相關嗎?
我在路上騎車自覺比80%車輛都快。但是這輩子發生過的意外卻是屈指可數。
所以若是以速率快就認定一定會發生意外，本人覺得那是種智商不高的說法
但也無妨，總而言之 目前對於超速者
檢舉者無碴可找，他們就是循著超速者常不留意的打燈不完全，不打方向燈，插入連續車陣去找碴
我也只能說，如果你是看不慣龜速者與違規者，反正你方向燈就是打滿甚至就掛在那
包你沒事，剩下甚麼路邊貪個方便臨停碰運氣拉
甚麼屁話去找格子停，停車場停...
這裡是台灣不是美國不是日本不是歐洲，他們愛檢舉就賭沒碰到
碰到就繳錢而已，反正臨停的頂多是一般道路，幾百當作消災
台灣就是各種交通工具在路上跑，就簡單反問，美國日本歐洲有摩托車嗎?
滿街的摩托車嗎，不要再拿台灣這道路設計爛到出水的地方還要追求高品質的道路體驗
充其量就是滿足他們那種小人心態而已，躲背後爽爽檢舉，我也不懂那爽感在哪
人生苦短阿，有很多有意義的事，至少我覺得不是上傳檢舉生活就好快樂
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