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電動車比油車便宜的「黃金交叉」何時來?最新研究:2027年實現

caesar0054 wrote:
台灣電動車要普及
需要電動車主要有自己的車位跟充電樁才有可能
充電設施在怎麼普及
短期也不可能像加油站一樣
除非路邊車格都能充電
或停紅線也能充電.....
不然電動車在台灣要普及還有很長的路要走


電源佈線是再簡單不過的事情了,只要電動車價格夠低讓大家都想買,充電的問題根本就不可能會存在,而且電動車停車的時候就可順便充電比起油車還要跑加油站去加油方便太多了。
露天停車場+太陽能發電+充電樁,大概會是這種組合,停車兼充電及車子遮陽,除了停車費可加收充電費.這可在風景區空闊地可能先做,目前其實一些公司自有大型停車場也可能施行的做法,中南部應該還滿多符合這樣環境的公司停車場,將鐵皮遮陽變成太陽能遮陽板
seven ok wrote:
你現在還會想買,
油車或油電車嗎?

既然這樣,那我就等2027後再買電動車了。現在當然還是繼續買油車/油電車
hu4852 wrote:
露天停車場+太陽能發電+充電樁,大概會是這種組合,停車兼充電及車子遮陽,除了停車費可加收充電費.這可在風景區空闊地可能先做,目前其實一些公司自有大型停車場也可能施行的做法,中南部應該還滿多符合這樣環境的公司停車場,將鐵皮遮陽變成太陽能遮陽板


把太陽能發的電賣給台電比自己拿來用還划算。所以停車場雖然可能加太陽能板,但還是一樣拉台電的電源來使用的,而且這樣晚上也才能繼續充電。
每度12元,目前的成本還是很高,要省錢就要用時間來換
kk1973kk wrote:
每度12元,目前的成本還是很高,要省錢就要用時間來換

超充站只是補電,
倒不一定需要。

滿電出門,路程如果可以直達,就目的地充電即可。

有些目的地充電,
免費的喔!

其他超充站只是補電過程,雖然在車充站充電,每度電很貴。
但就算用超充站的電來計算,每公里的花費還是比油車便宜。

電動車一度電公里數。
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