世界首富馬斯克批傳統車商：只能靠售後維修賺錢 (第5頁)

cgbvcchao

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41樓

2021-09-16 16:34

汽車廠商多是百年品牌，
特司拉就出來沒多久，

看看十年後再說吧!
說不定消失了也不一定。

delin1988

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42樓

2021-09-16 16:35

等你做到滿載續航2000公里，車子買回去30萬公里都不用維修保養，一台可以上山下海的正七人座車價格維持在台幣200萬內再來嘴砲啦

Ryoma

比汽油車強就好，你的條件汽油車都作不到XD

2021-09-16 17:34

delin1988

邏輯真有趣，說汽油車做不到還跟汽油車比，看來米國人還真是嘴砲啊呵

2021-09-17 0:17

MBUSA

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43樓

2021-09-16 16:52

的確

各車廠應該多學學瑪斯克
先預收一千美金的訂金，然後車甚麼時候交都不知道

30公分 wrote:
伊隆·馬斯克（Elon Musk）近日還在網上發文嘲諷傳統汽車大廠，認為他們的營運獲利模式守舊、不知變通，並用「刮鬍刀商業模式」類比傳統車廠，指出他們根本沒辦法靠賣車賺錢，只能依賴後續的維修保養才能牟取最低程度的利潤。

zzlzz

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44樓

2021-09-16 17:22

他這麼有錢，他說什麼都是對的，至少我是信了！

rox chang

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45樓

2021-09-16 17:27

Apple設計產品的方式：以 i Cloud 軟體為中心，硬體設備只是各方面強度去配合軟體，一旦超越硬體本身就在提升新的硬體去配合軟體。

如果用這方法來觀察Tesla：最重要的核心是他的OTA，只要升級到不行，自然車輛配合不上就會淘汰。新出的Model 2本身規劃無方向盤，就是軟體中心去控制車輛本身並配合車上各體系感測器地圖去運算最佳值。

但是這些前提都要相信軟體本身的服務。

知乎全面拆解特斯拉Model Y：高度集成碾压对手，省料连螺栓都不放过的降本狂魔

傳統車廠就像Nokia把各方面做到盡善盡美，但是為何美國這塊土地能產生這種創新產業就非常特別。

再來是Maas看脽能跑在最前面了。

dida812

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46樓

2021-09-16 17:36

只靠DLC 詐騙升級

economic

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47樓

2021-09-16 17:57

他自己先把自己的車廠弄活吧
以前傳統車商是看不上電動車這一塊
沒進來跟他競爭而已
一直是燒錢沒賺
現在各大車廠都跳進來了
特斯拉的核心問題就出來了
技術上大家的差異並不大
但特斯拉的產能沒有可能快速擴大
現在的產能幾乎就是最大產能
而傳統車廠只需要用蓋新廠幾%的話費就能改裝原有生產線
像是VW這樣的大廠有機會5年內將電動車的產能擴大到年產幾百萬輛
規模經濟帶來的成本優勢反映在價格上
特斯拉的未來日子不會多好過

一雙玉臂千人枕、半點朱唇萬客嚐，還君明珠雙淚垂、恨不相逢未嫁時