所以以後如果要買新車我寧可多付17.5%關稅買進口車也不想買國產車藍+綠執政幾年了...從來沒有改變保護國產車政策國產車有關稅的保護,省下17.5%關稅也能賣到快接近進口車價Fit國產車賣80多萬,我也嚇了一跳差不多的錢我寧可去買進口的Skoda kamiq
關於國內汽車產業怎麼進步?這裡的人會教你1.怪中國2.怪電動車3.黑其他廠商很少人提出有建設性的意見,繞來繞去都這三個常說台灣是汽車(尤其是電動車)零件的最大供應鏈,以此自豪,但是在背後針對電動車大做文章的也是台灣人
seatree wrote:台灣的國產車經濟規模(恕刪) 汽油車是日本的天下,日系車佔全球三成市佔,以數量論日系汽車全球第一,但電動車會是中國的天下10-20年後中系車佔全球一半,就跟智慧型手機一樣,靠性價比就搶下大半市場,台灣國產車產商最後會被進口電動車逼得主動跟陸系電動車合作,甚至關説台灣政府給優惠條件合資設廠,民進黨政府看到進口電動車對本土的威脅也會髮夾彎反而會歡迎陸系電動車來台合資設廠以保住全台數十萬國產車從業人口
鐵牛CEO wrote:樓主懂成本問題嗎?大(恕刪) 電動車除了特斯拉,傳統那些車廠又有多少品牌溢價優勢,最後不是比拼誰的車更智能(這是美中人工智慧大國的優勢非德日的優勢),就是比拼性價比(電動車比油車好保養更難壞),未來德日的電動汽車業是無法跟中美競爭的,德日汽車業會被中美打得市佔率狂掉是大概率事件