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台灣的高速公路

ETC閘道攝影紀錄 如果高速公路中線收費設定便宜一點 會不會比較多三寶會走中線呢!
咪立咪 wrote:
ETC閘道攝影紀錄 如果高速公路中線收費設定便宜一點 會不會比較多三寶會走中線呢!
建議開一條無最高限速,最低速限150公里的高速公路
收費貴10倍/20倍,給愛飆車的駕駛專用!
林口爬坡,開貨車滿載油門不放大概從100開始到結束只剩80
但不解的是很多前車,前面沒車也在踩剎車,不知道車重要在加速很難嗎?
雖然開自己的車14~15格上那邊是很簡單的
b691011 wrote:
是不是該正名為低速公(恕刪)

真的龜速車被警察看到還是會被開單
但是開100、110km/h並不算龜速
某些台灣人認為的龜速 = 比我慢就是龜速 (就算前車已經開到120、130km/h了)
臺灣地小人稠,車輛密度也超高,解決之道應該管制車輛上路,除了營業登記用車之外,自用車採單雙號上路,可以讓路上車流大量減少。
真心認為監理單位要加考速差反應及空間判位, 用以淘汰不合格(無法在高速狀況下作出合適的操作回應, 就是反應太慢不合格)的駕駛,是的就是叫龜車駕駛滾蛋, 沒本事開快車(反應遲鈍)就不要來高速公路阻礙大家。

b691011 wrote:
是不是該正名為低速公(恕刪)
你不會開車啦
就不要出來丟臉

最低限速80
會開車的也能輕鬆左超右超

連車都不會開的人
就只會等著前面加速
它才能加速

而且最終你開再多到達目的地只少幾分鐘
但你若高速時出車禍就是必死而已!
b691011 wrote:
是不是該正名為低速公(恕刪)

1. 車輛數目總量管制 (匝道儀控管制/車牌單雙號管制...)
2. 提高通行費率

你願意嗎?
ASF9999 wrote:
你不會開車啦就不要出...(恕刪)

反應慢就不要上高速不就好了?
慢慢開要開到什麼時後啊?
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