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太魯閣號火車事故究其根本就是違停害命。

KMT好棒棒,藍丁好棒棒!
龜軟趴火 wrote:
這幾天,都跳過新聞台(恕刪)


違停是果不是因,山坡路為何沒有護欄,
可能會出錯的事就一定會出錯,沒有護欄以後還是會再次發生.
wa333 wrote:...護欄...
那個重力加速度普通臨時護欄也欄不住啦...這種”紀錄”的包商即使做了也是不堪一擊,恐怕悲劇還是難以避免;
理論與實際...實際才是實際
wa333 wrote:
違停是果不是因,山坡路為何沒有護欄,
可能會出錯的事就一定會出錯,沒有護欄以後還是會再次發生.



有護欄也就是避免這地方再發生一次,但是如果駕駛人這些惡習不改,只有全封閉式的鐵路才有可能避免各種突發事故,這些事故,永遠以超乎你想像的方式發生。
alphaelf wrote:
有護欄也就是避免這地...(恕刪)


台鐵鐵道改成專線
其實是有在做
近期已經完成的
有台中和花東段
“遺漏的請其他網民補充”
只能範圍太大太多
花東線很多路段
改高架橋這一點
就值得讚賞
但是防止入侵鐵道一事
光光鐵路平交道
要改專線非常有難度
改專線才有可能高鐵化捷運化
安全性和快速運輸才可能並行
看看別國,想想台灣

天天便宜行事,才會不時出事故

這不是意外,對交通的隨便才會有今日的台灣

https://www.youtube.com/watch?v=D8A_Hu_WqeQ

貨車停好就是要放輪擋,台灣以前有看過,現在就沒見過了。
baoinkh wrote:
KMT好棒棒,藍丁好棒棒!

沒選上民進黨代表崩潰了?
很多災難都是一個小小的不在意而造成的
這起事件已經第三天了,包商的黑歷史也被挖了起來
事件也明郎化了,包商就是過太爽,完全不在意所有的小意節所造成的連鎖反應

台鐵通報連假4天停工,包商不停工還跑去施工現場
跑去施工現場就算了,還懶到不想多走幾步路,停在上面水泥地的停車場
而停在辦公室外不遠的斜坡,並車頭朝下拉了手剎車就進辦公室了。

這起事件要檢討的細節真的太多了,很多實際的情況也不是我小小的網民能道的清。
龜軟趴火 wrote:
這幾天,都跳過新聞台...(恕刪)

開始帶風向了!你確定那邊算違停?
下次我邊坡停車你快來檢舉我
停車沒出事,叫帥氣,叫真性情;出了這種事,完全讓人無言,罵無可罵。
那位開卡車的大叔說他人生完蛋了,即使這時候說有拉手煞車,有什麼用?
他現在開始活受罪,但是已經拉了一大堆不認識他的人先受罪
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