我倒有不同看法我覺得是台灣交通太亂了才凸顯出來的日本女性開車比例很高怎沒聽說他們有歧視女性開車的問題?在日本開車,大家循規蹈矩你很難在車陣中鑑別出哪個奇怪的舉動裡面是女駕駛他們都沒貼什麼隔熱紙的 ,去看就知道了,路上一堆女駕駛在台灣 就是太亂了反而女性會在這之中被凸顯出來在台灣駕車太難了 太亂了機車又一堆亂竄考驗很多臨場反應
媽媽咪阿阿 wrote:無聊在YT上面看標題...(恕刪) 以前在加油站打工,顧隧道式洗車機的時候,爆衝的大部份都是老人家,女生比較多跟她說往左,但右邊打死、打空N檔放手煞車不踩煞車,結果她打P檔煞車踩死還拉手煞車、高壓沖水時把窗戶打開,至於老女人就是兩者合體
首先你要分清楚下列幾項:1.故意車禍這不用講了,就是想撞人。(EX:某知名海產店)2.有目的性的車禍想要達到某些目的意外發生的車禍(例如:想要轉彎卻未禮讓直行車)3.無目的性的車禍無明確目的卻造成車禍(例如:沒有要變換車道卻偏離車道行駛)4.正確的開法造成的車禍知道遇上問題正確的應對方式,卻因為對方車輛沒有配合造成的車禍。(例如窄口會車,其中一車會車後另一車要跟著動才可以避開不會擦到,但是另一方雖然動了卻突然停下造成擦撞)5.不正確的開法造成的車禍紅燈的時候測試自動駕駛能不能分辨紅燈,然後腳踩在油門上準備加速。正常駕駛會因為台灣道路設計不良多多少少發生車禍,不是說發生車禍都是三寶,1、2、4當下肯定都有意識到有可能發生車禍,但是就是想賭不會發生車禍的機率,然則3、5是完全不知道這樣做會造成車禍,這就是三寶和正常駕駛的差別。另外台灣道路駕駛多數都是男性,以車禍數量來看男性多於女性,但是以【實際上路比例】來看,女性肇事率卻高於男性。備註1: 台灣男女實際道路駕駛比率約為7:3,男7女3。備註2: 台灣男女持有駕照比率約為6:4,男6女4。