• 21

佔用內車道 被閃燈 開始找麻煩

ovd750 wrote:
都已經知道自己是烏龜(恕刪)


你影片是沒看完整嗎?
他有超過中線的車阿,是前車問題在減速,你是理解有問題嗎?
連我幼稚園小朋友都看得懂

支持樓主檢舉

ovd750 wrote:
都已經知道自己是烏龜(恕刪)



版主猜測對方車輛車速為100KM,內車車道最高車速法定為110KM,但因為高公局備有誤差,所以一班都110KM+10上下的容許,到底版主車速是多少,怎麼會讓這台版主口中車速100KM的車追上,而且之前那2章截圖車輛那台奧迪車還比BMW的車快速,那那台奧迪可能猜測110KM,那版主被100KM的車超車又被比100KMBMW更快的白奧迪超車,那版主真實車速到底是多少?

超車道因為一般駕駛人沒有合格的檢驗儀器可證明真實車。所以還是那句話,要是右側車道有車超越一台兩台三台之後,那就往右側車道開吧,別再占用超車道了。別人超速不是你我可以證明的,要就請國道警察取締超速,自己先別讓自己成了烏龜車。

超車道讓給比自己車車速快的車,別佔者我是用最快速限行駛,因為每台車的表速有誤差,隔壁車道的車速並不一定會比內車車道慢。讓出超車道給要超車的人吧
愛戀旋律 wrote:
你影片是沒看完整嗎?(恕刪)


都已經看到影片知道影片,對方就是在意駕駛者占用超車道,那何必繼續佔者呢?前方車無故減速踩煞車那要檢舉是版主的權力


檢舉是每個人的權利,但也請檢舉版主自己占用超車道
bakafish wrote:
因為重機不能上國道

誰說的 , 沒開過國三甲??

沒開過也聽過吧??
超車道問題,最該打屁股的,還是高速公路局

(1)內側車道為超車道,超車後如有安全距離應駛回原車道。如未駛回原車道,致堵塞超車道行車時,將加重處罰。
(2)小型車於不堵塞行車狀況下得以最高速限行駛於內側車道。
(3)慢速車應行駛於外側車道,但可以暫時利用緊鄰外側車道之車道超越前車。
(4)大型車應行駛於外側車道,但可以暫時利用緊鄰外側車道之車道超越前車。

第一項和第二項是有些衝突

支持第二項的會說依規定最高速限行駛

支持第一項的會說沒有要超車,超車用駛回原車道。因為龜車的觀念是用最高速限行駛,但要用超車道的人卻無法得到使用超車道的權利,一個說龜車佔道一個說超速危駕
ovd750 wrote:
超車道問題,最該打屁(恕刪)


【道路交通管理處罰條例】第33條中規定,「高速公路、快速公路或設站管制之道路,內車道應為超車道,超車後如有安全距離未駛回原車道,致堵塞超車道行車者,處汽車駕駛人新臺幣六千元以上一萬二千元以下罰鍰」


而依照道路交通管理處罰條例所訂定出的【高速公路及快速公路交通管制規則】,則是於第8條第3款規定「內側車道為超車道,但小型車於不堵塞行車之狀況下,得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道」,並附有「在交通壅塞時,小型車得不受限制」

「國道高速公路局」在行車指南中的「選擇正確車道行駛」也提到:「內側車道為超車道,超車後如有安全距離應駛回原車道」,而依照「國道公路警察局」的解釋,小型車可以最高速限開內線的立法緣由,是因「高速公路超負荷運轉情形嚴重,考量現行道路容量普遍不敷需求,因此允許小型車得以最高速限行駛內側車道,目的就是要發揮道路使用最高效率」,但更重要的是下面這幾個字:

「以不影響內側車道為超車道之功能為前提」


擷取自網路資料

又是龜與兔的問題,就後車要用超車道就讓他,要保持最高速限車速的也在原車道或者中車道不就好了
樓主明明開得很正常
不龜也沒飆
一堆不會開車的在那邊回文胡扯...難怪交通這麼亂
BMW。
a901922001 wrote:
對啊 所以我之後都繞(恕刪)


別特地用職業兩個字強調來反駁,職業照也只是加考*(機械常識)就機械常識而已,隨便一個職業學校機械科都比我強,他們都可以算職業駕駛嗎?

監理站機械常識模擬網站,自己進去點一點,也許版主的機械常識都比我強,那我這所謂的職業還是輸版主比版主差,只有考機械常識而已,別看到職業就高潮

https://www.mvdis.gov.tw/m3-simulator-drv/index.zul
CYH666 wrote:

開到120就無敵了?

當內線前方無車時,請跟上車流就好,別當路隊長。你覺得這樣就是超速赴死?

是因為你開快一點會自撞嗎?


三寶會自撞喔~因為三寶不會開車、技術差只能龜內線,如果要牠們變換車道根本像移動式榴彈開簧

還有就是龜車三寶永遠不知道"牠們"自己已經擋到別人了,對於未開化人類切勿用正常人類語言溝通
  • 21
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 21)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?