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西濱車禍有感--行駛中忽然遇到大濃霧時,駕駛該如何處理?

有鑑於霧燈並不是所有駕駛都知道開啟關閉的狀況下
我覺得最快且最有效的是先開啟危險警告燈,除非真的有人那麼的"天才",不懂前方車輛開啟危險警告燈的用意..
畢竟開啟後霧燈最多就是讓後方車輛知道與前車距離...但是台灣人嘛...不太喜歡保持與前方車距...
不過開啟危險警告燈後,至少後方車輛就該知道前方路況有異常...(塞車時,開啟危險警告燈後,後方車輛在正常情況下,都會知道前方有異常,且車速會降低...
輕踩煞車也是亮煞車燈
重踩煞車也是亮剎車燈
尤其是在高速公路車速那麼快的情況下
緊急減速時光靠剎車燈比較不容易讓後車了解你車速的減緩程度
這時雙黃燈的使用真的有其必要
看到這則新聞真是震撼! 平常還是要多注意,思考一下,開車中遇到緊急事件的各類應變做法。
kunzen wrote:
第八十一條規定:機動(恕刪)




我不認為中華人民共和國的法令在中華民國地區有任何
參考價值,你知道這裡的第八十一條規定是中華人民共和國的規定嗎?

你引用的法條全名叫做
「中华人民共和国道路交通安全法实施条例」
這點你知道嗎?
請問你是哪邊的國民呢?
危險警示燈即所謂雙黃燈!
黃色燈可以讓你更遠就能辨識

速限110km路段,您速度30-40行經壅塞路段你最後一台車,就要開起警示燈!(起霧 暴雨視線不佳時更需要)

有人遠遠見到警示燈而不動作繼續百公里加速的嗎?
前陣子半夜在國三上有遇到濃霧也是我第一次遇到超濃霧
能見度超乎想像的低,因車剛買不太熟配置,當下用最快反應打了雙黃燈
再找到後霧燈打開,也所幸是半夜車不多且前後跟車距離拉的夠才沒事
不然我看以我這種沒經驗的也是撞。
說了一堆觀念 講了那麼多SOP
大家在出車禍當下
還不是 開車門先喊三字經 再怪罪對方
就連叫警察都是n分鐘後的事了
大霧
大雨

開雙黃燈閃燈真的是最安全的

能完全讓後方的警覺到問題而放慢速度
霧燈因為大霧,大雨的關係,未必能警示後方來車
japanwind wrote:
說了一堆觀念 講了那(恕刪)

這樓主題是在探討遇大濃霧時駕駛要如何因應
不是在探討遇車禍要做甚麼
BrilliantWing wrote:
其實有在宣導啊,幾年...(恕刪)

呃!我車也沒後霧燈,所以我會開大燈加閃雙黃燈。可是我車在閃雙黃燈時打方向燈是會正常開啟方向燈啊!還是其他車不會?
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