違規成癮不要放棄治療 wrote:雨天跟在大型車後面一直被噴滿臉 (全罩式、全透明鏡片,有擋風鏡)趁直線加速遠離忽然間,在對向車來車的照耀下一道黑影浮現下意識地先減速和閃避黑影在自己的車燈照射下原來是個紅衣人 這有什麼好吵的本來就是政府沒有預留行人該走的道路一般行人晚上敢滯留在這馬路上又穿著紅衣我是怕 樓主遇到什麼髒東西了
傑洛米168 wrote:樓主應該沒走過最窄的省道-台27線在高雄茂林TO六龜的台27省道是單線道喔汽車會車會有點困難,在那條路騎(開)快是再找死 騎紅牌去西部出巡常走那條常常走那裏去梁文音的故鄉傑洛米168 wrote:所有省道都鋪人行道要花多少錢??大部分的省道是在郊外,鋪人行道是在浪費錢在市區內的省道則大多有鋪人行道供人走用 照你這邏輯,那種只有10幾戶的村子政府幹嘛幫他們鋪柏油路? 根本浪費錢他們繳的稅10年都還養不起一條柏油路吧 平面道路人人都可用腳徒步走,而且是無安全顧慮的走,這是基本中的基本,是政府的義務
blood0819 wrote:我覺得問題是路燈吧怎麼一根都沒有 下雨天你不會想要有路燈的因為這種地方就算有路燈,也是很稀疏兩盞燈之間的暗處加10倍的危險~ 因為明暗反差過大,更看不到人,再遇上雨天,車燈的漫射又再加上路燈的漫射,簡直災難
BrilliantWing wrote:除非是XX重劃區、XX特區的新地段,不然老市區沒有人行道可走的比比皆是。台灣稱的上行人友善的地方真的很少 偷偷跟你說個秘密,花蓮的人行道很多,超級多整個花蓮縣從北到南,每個鄉鎮市區、省道的人行道普及率算高了有興趣的話可以自己拉google街景看看~ 多半都被拿去停車擺攤罷了台9線這段路,有人在放風聲說要拓寬,但當地居民多半反對,而且他們拓寬的藍圖也沒有人行道