這肇責怎麼算？影／不要鑽車縫！騎士慘被聯結車輾過爆頭亡 (第5頁)

Nightmareseal

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41樓

2021-02-09 10:27

Paul Vitti wrote:
機車跟腳踏車騎士只要(恕刪)

腳不放下不願等是一回事
轉向要鑽也是它們的選擇
但鑽的時候,有沒有打方向燈打手勢提醒後面的人更是重點
自己要賭命好歹也別害後面的人...

webb6688

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42樓

2021-02-09 10:42

我覺得是46
都是兩輪的責任
客運照規矩上下客人
連結車也不能預測
有人從後方盜壘
RIP明知有危險
小孩不看路該罰
政府應該要重罰
憑甚麼有知識要負擔安全責任
順便聲明
就是破兩輪一碰就倒
要是沙灘車還會如此

A辣愛怕跑

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43樓

2021-02-09 10:42

這個故事告訴我們
犁田的話一定要犁右邊
犁右邊的生還機率一定是比較高
因為常理左邊的車速都比較快車輛也比較大台
這道理有常在騎腳踏車的騎士都曉得
您可以去單車版看
有在上卡的騎士也會摔的但是摔一定要摔右邊

唬唬生瘋

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44樓

2021-02-09 10:49

Nightmareseal wrote:
確定UBIKE沒違規...(恕刪)

哪裡違規？
你貼的是騎乘自行車安全宣導
裡面完全沒有提到法規
而且他是同車道
是不需要手勢的

鴨唬雞摸爛到爆

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樓主

2021-02-09 11:04

所以看起來應該最有事的Ubike
反而沒有違規！？

1.公車、Ubike及機車，大家都同車道
2.Ubike只是要鑽出去而已，動作未完成而後靜止，位於同車道而且是公車後方車，機車前方，沒有方向燈及鬼切問題
3.機車騎士同車道併排超車，且未注意車前狀況

機車騎士全肇責！？嚇到吃手手

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A辣愛怕跑

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46樓

2021-02-09 11:05

腳踏車切入後還是慢車道上喔.並沒有在快車道上.應該是沒有違規.
反倒是機車右側超車(想超聯結車)才是違規.
所謂肇責就是用違規來判定.腳踏車沒有違規.機車才是違規..
機車正解是安分的在連結車後面排隊等待(或是在攝影車後面排隊等待)

Jimmy419

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47樓

2021-02-09 11:24

話說Ubike看到機車被爆頭晚上回去不知道還能不能睡得著!!

百慕里

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48樓

2021-02-09 11:26

Nightmareseal wrote:
只要主張UBIKE騎士沒打手勢直接切
光這點UBIKE就吃不完兜著走了

聯結車司機、U-Bike騎士，涉過失致死罪是一定的，

公車司機應該很早就會被排除了!!

聯結車司機，或有機會不被起訴!!

至於沒和解的話~~~U-Bike騎士上法院煎熬的機率很高~~~只是最後會怎麼判~~很難有定論!!

百慕里

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49樓

2021-02-09 11:37

腳踏車車速慢時，要以單手控制龍頭會有困難，

硬要以單手握龍頭，另一手打手勢有點強人所難!!

另外重新看影片，兩個車道間的分隔線是虛線而非實線!!

所以此處應無快慢車道之分，只有內側車道與外車道!!

另該騎士在鑽小客車和公車的車縫時，其機車與公車的車距已明顯未達左側超車車距半公尺以上，

理應不能超車!!

這些種種細節，都是在上法院攻防時，有罪無罪的判決依據之一!!

當然，很多時候，都還是得看依據!!

alan9713

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50樓

2021-02-09 11:49

10幾年前在市區重要道路根本不會出現砂石車、水泥攪拌車、連結車
而現在越來越多這種車在市區趴趴走,騎車都要膽顫心驚~