大車本身盲點就多,這是事實,民眾如果有這樣的觀念就會知道看到大車要自己閃遠一點.在澳洲大車很多,8.9公尺的聯結車都在一般公路上跑,你知道開在那旁邊壓力有多大嗎? 這邊政府也是一直宣導,大車盲點多,請遠離. 還拍過一些影片來教育民眾,在大車駕駛的位置上,看不到的點很多.請大家可以諒解也了解這些大車的盲點區.有空可以看一看,在大車還沒有辦法全面加裝輔助駕駛系統以前,要怎麼保護自己的生命.
以大車平均水準,裝了也是直接壓爆你啊,所以不如不裝!週末才在北海岸開車,竟然有聯結車大約70速度在雙黃線超另一台聯結車,我們這側不是沒車喔,全部看到只能閃邊,沒閃就是等死而已!剛剛也才看到大車內車道右轉,直接輾爆右側轎車車頭所以樓主是想期待什麼?大車裝了就變乖了嗎?
anthony0612 wrote:所有用路族群的特質都(恕刪) 不是以駕駛的角度來看吧?就像你說的駕駛人百百種,都馬有三寶,騎腳踏車都有三寶了重點是大車出車禍的致死率就是比較高,天生體積大重量重,視野死角就是比小車大,煞車也比較難煞不管是開車或沒開車,基本上看到大車就是離得越遠越好
ITALY米蘭 wrote:我覺得大車非常需要加(恕刪) 之前不是暴出有的大卡車沒手剎,驗車靠黃牛而出事的也真的不少是剎車失靈你覺的有用嗎?個人早上上班路口常常不是對面反射鏡前停了大車就是巷口左右停了高高又貼黑黑的休旅車警察派出所就在100多公尺處
臺灣南波萬 wrote:所以自用汽車與大車發生事故 是誰有問題?你怎麼不說凡是大車與自用汽車發生事故 一律自小客全責你這種汙衊式的仇恨言論隱含的意思應該表示自己是魔鬼駕駛吧?有考慮積點陰德 不要開車上路害人嗎? 我平常上下班是機車騎士,休假偶爾當自小客駕駛,但我有大客車駕照,所以我知道大車的死角真的很多 減少三寶自殺炸彈客是減少大車車禍最有效的方式可惜重要的事情即使說三遍,還是有三寶硬要跟大車釘孤枝目前沒有人贏過,將來也不會有,除非你是鋼鐵人 只要大車正在行駛中,保持距離才是王道要嘛跟在後面,要嘛趁沒車時快速超過他,千萬別在停紅綠燈時擠到他前面,那是趕投胎!
大貨車後照鏡是看不到東西的,因為被後車廂擋住,完全看不到後方。覺得至少要裝個後方攝影機,如果能裝360度環景的更好。不過台灣的都賣太貴。如果有人願意去批大陸貨來便宜賣,可能只需1/3不到價錢。樓主熱心公益乾脆去批來便宜賣?我就沒中樂透或發票特獎,不然一定去批來便宜賣。每天那麼多車下亡魂,要是因為科技輔助可以少幾件,這功德何其大,比做什麼善事都要強。